Artega Karo-Isetta, así es el nuevo eléctrico que desprenderá amor por las calles europeas

Se llama Artega Karo-Isetta y tendrá una autonomía cercana a los 200 kilómetros gracias a un paquete de baterías de iones de litio de Voltabox.

En 2018, publicamos una historia sobre la empresa suiza Micro Mobility Systems (mitad de propiedad de Tazzari) y sus planes para construir un automóvil con forma de burbuja más conocido como el Isetta moderno con propulsión eléctrica pura llamado Microlino.

Avancemos rápidamente hasta 2020 y otro Isetta eléctrico está listo para lanzar una dosis fatal de ternura en las calles de las ciudades europeas. El último será realizado por el fabricante alemán de coches deportivos de boutique denominado Artega, que se reinventó como un fabricante de coches eléctricos al 100%.

Artega Karo-Isetta, ¿cómo es el nuevo Isetta eléctrico?

Artega acaba de anunciar que su eléctrico de dos asientos Karo-Isetta saldrá a la venta en Alemania a finales de este mes con una selección de dos líneas de equipamiento (Introducción y Edición), seis acabados de pintura y un exclusivo interior de terciopelo / cuero. La compañía confía en que las primeras entregas y pruebas de conducción se realizarán en abril.

Se dice que el Karo-Isetta ofrece una autonomía de conducción de 200 km gracias al paquete de baterías de iones de litio suministrado por Voltabox. No se proporciona tiempo de aceleración, pero sabemos que el diminuto coche eléctrico puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km / h. Construido sobre un chasis de acero, puede soportar una carga útil máxima de 200 kg.

Los precios en Alemania comienzan desde € 17,995 para el modelo Edition y € 21,995 para la edición limitada Intro. Para asegurar su Karo-Isetta, los posibles clientes deben pagar una tarifa de reserva de € 2,500. El depósito debe pagarse dentro de los siete días posteriores a la realización del pedido y está «protegido contra pérdidas por una reconocida compañía de seguros alemana».

No hay mucho que comentar sobre el aspecto, ya que el Karo-Isetta se parece a un coche de burbuja Iso Isetta de la década de 1950 que se sometió a un tratamiento de restomod. Las características modernas incluyen faros LED integrados en el cuerpo con intermitentes integrados, DRL LED, así como luces traseras LED. Para evitar meterse con el diseño original, el enchufe de carga Tipo 2 en la parte posterior tiene el estilo de la clásica tapa de combustible de Isetta.

Curiosamente, Artega afirma que su Karo-Isetta fue reconocido oficialmente como el sucesor de la Iso Isetta de los años 50 por los herederos del diseñador Ermenegildo Preti. A pesar de eso, el rival Micro Mobility Systems obtuvo una orden judicial de propiedad intelectual en un tribunal alemán el año pasado que le exigió a Artega que cambiara el diseño de su coche eléctrico inspirado en el mítico Isetta.

Al final, las dos compañías llegaron a un acuerdo extrajudicial que permitirá que ambos Isetta eléctricos coexistan en el mercado. La firma suiza afirma que tiene 16,000 reservas para su Microlino, que entrará en producción en 2021.