Aston Martin heredará las tecnologías híbridas y eléctricas de uno de sus socios estratégicos

Si algo necesita ahora mismo Aston Martin es no quedarse atrás en su pugna entre las ventas de vehículos de lujo y eso debe hacerlo asumiendo la electrificación más pronto que tarde. Con marcas como Ferrari y su SF90 Stradale, Porsche y su todopoderoso sistema S-E Hybrid en el Panamera o en el Cayenne o, incluso, Maserati ofreciendo berlinas de lujo híbridas como primer escalón dentro de la nueva era de la industria de la automoción y un deportivo 100 por 100 eléctrico desde 2022 y, a pesar de haber sido uno de los primeros en apostar por hiperdeportivos híbridos como, ahora, el cuestionado Aston Martin Valkyrie, la gama más, digamos, generalista de coches de lujo de Aston Martin recibirá las mecánicas híbridas y eléctricas desarrolladas y fabricadas por Mercedes-Benz.

Así reza el acuerdo publicado por parte de ambas empresas que anuncia que Mercedes-Benz será el proveedor de los sistemas electrificados que porten los futuros Aston Martin híbridos, incluidos los trenes motrices y los acumuladores destinados tanto a coches híbridos como eléctricos.

De esta forma, Aston Martin adaptará los motores, baterías y demás integrantes desarrollada y construida por Mercedes-Benz, propiciando una nueva generación de Aston Martín híbridos y eléctricos, más allá de propuestas que se diluyeron como, por ejemplo, el Aston Martin Rapide-E.

Un acuerdo entre Aston Martin y Mercedes-Benz que va más allá de la motricidad

Y es que, además de este acuerdo que, sentó sus primeros pasos en 2013, ganará presencia de la firma alemana sobre la británica en tanto en cuanto, no solo permitirá incorporar la tecnología de los sistemas electrificados de Daimler hasta 2027 sino que, además, hace que Mercedes-Benz adquiera hasta un 20 por ciento de las acciones de Aston Martin.

Así, teniendo en cuenta no solo los planes del depuesto Andy Palmer sino del nuevo mandamás de Aston Martin, Lawrence Stroll que ve claramente que el saneamiento económico de la firma alada pasa por, primero, ampliar la gama de todocaminos híbridos y eléctricos en detrimento de apuestas minoritarias como el citado Aston Martin Valkyrie, y, posteriormente, la del catálogo de deportivos como es, sin ir más lejos, el icónico y flamante Vantage que podría ver su adaptación como coche híbrido e, incluso, 100 por 100 eléctrico en un futuro no muy lejano.