Barcelona vuelve a cobrar por aparcar coches eléctricos en zona azul

Desde hacer varios años, los propietarios y usuarios de coches eléctricos e híbridos enchufables han tenido bastantes ventajas frente a usuarios de otro tipo de motor. Las etiquetas medioambientales 0, que marcan los coches con cero emisiones, han sido beneficiadas por una subvención que reduce el pago del estacionamiento en zona azul y zona verdo a cero.

Una ventaja que está a punto de desaparecer en muchas ciudades y que que poco a poco va a dar paso a un pago normalizado para todos los vehículos, sea cual sea su nivel de emisiones de gases contaminantes. Por el momento, sabemos que Barcelona ya está tomando decisiones al respecto.

El día 31 de enero termina la exención de pago del estacionamiento en la zona azul y zona verde de Barcelona. Hasta ese día, cualquiera que tuviera un coche con 0 emisiones podía estacionar en estos espacios regulados sin pagar absolutamente nada. Pero a partir del día 1 de febrero, todos los usuarios que utilicen estas zonas tendrán que abonar la tarifa correspondiente.

Pero no hay que preocuparse mucho, ya que todavía hay un sustancial descuento para los que utilicen los coches menos contaminantes. Con la nueva tarifa, los usuarios de coches con cero emisiones pagarán un 50% menos por hora que los coches con motor de combustión, que aunque no es la exención completa, sí que sirve para ahorrar un dinero considerable cuando se aparque en Barcelona.

De esta manera, a partir del día 1 de febrero, las tarifas por hora quedarán de la siguiente manera:

La tarifa para vehículos con cero emisiones se queda a la mitad de lo que pagan el resto de vehículos, así que sigue teniendo una ventaja económica sobre los demás. Los que utilicen etiqueta ECO, es decir, híbridos y que funcionen a gas, también disfrutan de estos beneficios, ya que el precio de estos es sensiblemente inferior a los que solo utilizan motores de combustión interna.