Así se comporta el BMW iNext durante una jornada de pruebas en Nürburgring

Casi como un ninja o, mejor aún, como un enorme carrito de golf colándose en el circuito aparece desde la lejanía el primero de los BMW iNext en fase de pruebas que uno de nuestro más preciados spotters ha inmortalizado circulando en el Circuito de Nürburging.

La unidad de test con carrocería blanca, ataviada con una intensa librea de camuflaje, ha rodado por los más de 20 kilómetros de pista con el fin de recoger información y sensaciones a partir del trabajo en pista de los conductores.

Una actividad que ha puesto de manifiesto que este SUV, como ocurre con otros, independientemente de la naturaleza de su mecánica, resultan vehículos muy torpes aún a pesar de disponer con unas prestaciones netas propios de superdeportivos.

Con unas dimensiones de altas cotas y un peso de mayor calado, a pesar de contar con un centro de gravedad bajo propiciado por la ubicación de sus baterías se ve cómo, en determinados momentos, el BMW iNext en fase de pruebas tiene dificultades para contener la trazada y, incluso, para que todas las ruedas hagan contacto con el asfalto a pesar de no tratarse del espectacular rasante que, sobre todo en carrera, tan espectaculares fotografías ha dispuesto.

El BMW iNEXT suda en el desierto de Kalahari

El BMW iNEXT llegará al mercado en 2021, por lo que está en pleno proceso de desarrollo y la marca lo está probando en cálido desierto de Kalahari

La segunda, con un carrocería en negra, aparece en plena salida a partir del carril de aceleración y posteriormente se entremezclan las secuencias entre ambos SUV eléctricos junto con otros automóviles pero que, según lo visto, plantean unas dificultades manifiestas en el actual estado de desarrollo del BMW iNext para poder manejarse sin temor por un trazado tan complejo y exigente como es éste.

Sea como fuere, en el vídeo recogido por State Side Supercars, aparecen 4 minutos de metraje en el que 2 unidades del BMW iNext comparten protagonismo con otros modelos en fase de desarrollo de BMW, mostrando un dinamismo en ambos casos con unas manifiestas dificultades para adaptarse a la sinuosidad del mítico Infierno Verde.