BMW marca un hito ensamblando la unidad 200.000 del BMW i3

Parece mentira que vaya a cumplirse una década desde que se presentó aquel disruptivo prototipo al que solo la nomenclatura como ‘concept’ se diferenciara de la variante comercializada hace ya 7 años desde que el BMW i3 inició su aventura y desafío comercial como pionero de la movilidad 100 por 100 eléctrica en la marca germana.

Un coche eléctrico al que, si bien le costó entrar en nuestras vidas o, al menos, en nuestras calles, en nuestros aparcamientos o, cuanto menos, en nuestros listados de coches eléctricos más vendidos ahora, el monovolumen eléctrico de alta gama de referencia, innovador y cuestionado, todo sea dicho de paso, se acerca al final de su vida comercial con la espada de Damocles sobre su techo, de hecho, los rumores apuntan a que dicha arma ya ha cortado el futuro de este coche eléctrico del que parece ser que BMW no reemplazará con un sustituto sino, en todo caso, con un modelo que recoja su testigo pero que no mantenga del propio BMW i3 más que su concepto como vehículo eléctrico.

Sea como fuere, desde aquel año de 2011 en que conocimos al BMW i3 Concept hasta que la primera unidad de producción en serie el BMW i3 fabricada no solo han pasado, redondeando, los cuantificados 7 años sino que el libro de producción del vehículo eléctrico que abrió el capítulo más importante de la historia reciente de la nueva fase industrial, tecnológica y conceptual en la marca alemana ahora hace registro de una página para señalar con un marcador en amarillo fluorescente que recuerde siempre que, al menos, 200.000 unidades del BMW i3 ya han sido ensambladas.

Desde que la cadena de montaje y hasta estos días del mes de octubre de 2020, desde las instalaciones del Grupo BMW en la localidad de Leipzig han sido construidos nada más y nada menos que 200.000 BMW i3.

Así, en hasta contarse dos cientos de miles de coches con el emblema aeronáutico distinguiendo su procedencia y dos simples letras que anuncian la naturaleza de su gama y el nombre del mismo, el BMW i3 en sus diferentes variantes, ediciones y configuraciones, aunque, por qué no decirlo, siempre echaremos en falta una más desenfadada y estilosa que hubiera podido venir de la mano del también prototipo BMW i3 Concept Coupé presentado un año después del primitivo, han sido puestos a disposición de sus usuarios.

Una innumerable cantidad de personas que se han y nos hemos puesto al volante de un BMW i3, un coche que no deja indiferente a nadie, ni desde dentro ni desde fuera y que, a día de hoy, sigue girando cabezas y preguntarse en voz alta o baja a los menos duchos en la materia de qué coche se trata. Pues, está claro que, con 200.000 BMW i3 en el mundo, sigue siendo tan exótico como distinguido y, casi también, desconocido pero cuya importancia será siempre recordada tanto por la marca como por los usuarios que apostaron y apuestan por la movilidad sostenible basada en el uso de energía eléctrica en exclusiva que, felicitan y felicitamos al fabricante por tan memorable logro.

Enhorabuena BMW i3, enhorabuena BMW.