El BMW X8 M PHEV podría ser un SUV híbrido y enchufable ¡de 800 CV!

No sabemos si los compañeros británicos de Car han destapado el tarro de las esencias o la caja de Pandora publicando que, según sus fuentes, el aún sin ni siquiera ser presentado BMW X8 y tendría una versión desarrollada por el departamento M que vendría a ser un coche híbrido y enchufable, esto es, el BMW X8 M PHEV.

Si bien para los aficionados más sensibilizados con la movilidad sostenible, que defendemos desde DrivingEco, pudiera ser un nuevo aliciente para justificar que, la nueva era de la industria de la automoción electrificada sí aportará coches con emociones más que fuertes, para los aficionados de la marca y defensores de los motores más tradicionales, la idea de fabricar un coche cuyo nombre venga acompañado de la mítica letra M puede ser todo un sacrificio.

Seis supercoches eléctricos de más de 1.000 CV

Rimac, Lotus, Pininfarina o Nio son solo algunos de los fabricantes que han apostado por los superdeportivos eléctricos de más de 1.000 CV.

Sea como fuere, el hecho es que, según las informaciones que maneja Car, el proyecto, que es conocido dentro de BMW como ‘Project Rockstar’ tendría en el horizonte el objetivo de dar a luz un todocamino, posiblemente, un SAC (Sport Activity Coupé), cuya naturaleza como vehículo que pasa bajo el prisma de M fuera una bestia difícilmente contestable sobre el asfalto, en parte gracias a tener una potencia descomunal y, a la vez, cumplir los requisitos de la Unión Europea en materia de producción de gases de efecto invernadero que, solo para 2021, se fija en 95 gramos de dióxido de carbono emitidos por cada kilómetro circulado.Es de suponer que el punto de partida de este BMW X8 M PHEV fuera el bloque de combustión de 4.4 litros, V8, alimentado por gasolina que eroga 600 CV y que ya equipan coches como el BMW X5 M y el X6 M, cuyas imágenes, acompañan este texto, al que se le añadiera un equipo eléctrico que, en teoría, debiera generar unos 200 CV, lo cual permitiría disponer a este todocamino híbrido ebchufable de una potencia próxima a los 800 CV.

Una estrella aún en pañales

La posible cronología dentro de la presentación y fabricación de la nueva familia del BMW X8 pone al año 2021 como el de presentación, posiblemente, ya en 2022 comenzaría su fabricación llegando a finales de ese periodo a los concesionarios y, por lo tanto, no sería hasta 2023 cuando pudiera presentarse oficialmente el BMW X8 M PHEV, por lo que, la supuesta entrega de las primeras unidades de este mastodonte híbrido y enchufable podrían ser entre 2024 y 2025.

Desde aquí hasta entonces, veremos si la carrera de este proyecto de ‘estrella del rock and roll’ crece hacia la fama o tiende hacia el olvido.