John Elkann, CEO de Ferrari, anuncia la fabricación de un vehículo eléctrico

Venimos avisándolo años, casi como los baticinios anuales que predicen, a comienzos de año, las defunciones de ilustres personajes que, finalmente, por ley de vida o desgracias cualesquiera, acaban cumpliendo la profecía de los clarividentes… Pero, en el caso del hecho de la llegada del primer Ferrari eléctrico queremos que la confirmación de nuestros informes, para nada demuestren nuestras dotes como pitonisos, solo que, a pesar de que el refranero no siempre tiene razón, cuando el río suena es porque agua lleva.

Y, para el caso del rumoreado modelo de Ferrari 100 por 100 eléctrico era solo cuestión de tiempo y, como veremos al final, de mucho tiempo. Resultaba casi una obviedad que finalmente se confirmara lo que parece inevitable, lo que puede que sí sea más significativo es que haya sido confirmado por el que actualmente ostenta el cargo de director general de la marca que no es otro que John Elkann.

Cabe recordar que hablamos de nada más y nada menos que el tataranieto del fundador de FIAT, Giovanni Agnelli, directivo de 44 años que actualmente ejerce el cargo de presidente de la marca dentro del grupo FCA, Stellantis, pero que, a raíz del abandono de Louis Camilleri como CEO de Ferrari, asumió él mismo otra responsabilidad más de manera transitoria hasta encontrar sustituto para el saliente.

Sea como fuere, Elkann es conocido por su meticuloso hacer, con un procedimiento aséptico, no deja puntada sin hilo por lo que, hasta cierto punto, nos sorprende que las declaraciones que confirman lo que el propio Camilleri parecía haber avanzado, ahora asuman aún mayor peso viniendo de quien vienen.

Ha sido durante la exposición a los medios de las cuentas correspondientes al ejercicio de 2020 y, según parece, a fuer de la incertidumbre que han generado los resultados económicos, auspiciado por las recomendaciones de sus asesores, cuando, durante el turno de preguntas para la prensa, uno de los presentes no dudó en plantear cuál era la hoja de ruta de Ferrari en cuanto a la electrificación ahora que, con las variantes del Ferrari SF90 coupé y descapotables cotizando para la marca, la hibridación es un hecho, la electrificación completa de un modelo parecía una opción futurista plausible.

Entonces, el mandamás de Ferrari anunciaba que, primero, la introducción en los concesionarios del primer Ferrari eléctrico sería, tan solo, un paso más en la electrificación de la gama y que, si bien hasta 2030 el catálogo de los automóviles con el empoderado cavallino rampante sería con el apoyo de los sistemas eléctricos auxiliando a los propulsores alimentados por gasolina, será solo «a final de esta década veremos un Ferrari totalmente eléctrico».

Es quiere decir que, según las palabras de Elkann, debemos esperar un plazo máximo de poco menos de 20 años para ver un Ferrari totalmente ajeno a la gasolina e dependiente por completo de la energía eléctrica. Este hecho nos invita a tomarnos con filosofía, calma y, si hace falta, emoción muy contenida el anuncio, metiendo en el congelador las posibles especulaciones sobre el primer Ferrari eléctrico.