Este es el coche eléctrico más barato del verano 2020 y las 4 alternativas más interesantes

Es un año extraño, un verano de transición, un momento en el que, según algunos, es tiempo de oportunidades y el sector de la automoción sufre todo esto de tal forma que las ofertas en automóviles de nuevo cuño se suceden en cascada de tal forma que, si atentemos al mercado, por PVP según los configuradores en línea de las marcas consultadas en el momento de realizar este artículo, el coche eléctrico más barato es el SEAT Mii Electric que, más allá de ser o no la mejor opción, que podría serlo, cuenta con hasta 4 rivales más por un precio relativamente similar por lo que merece la pena analizar las mejores propuestas.

SEAT Mii Electric

En noviembre de 2019 nos pusimos al volante durante la presentación y prueba del SEAT Mii Electric del primer coche de la marca española en asumir la electricidad como fuente de alimentación principal.

En ese momento, por el precio de partida nos parecía un coche correcto dentro de los parámetros en los que debe moverse y aceptar quien se plantee comprar un coche eléctrico pero alejado de lo que podemos entender como un vehículo utilitario barato.

Ahora, con la oferta de SEAT por la que el precio del SEAT Mii eléctrico más barato también por tan solo 17.800 euros, resulta el momento ideal para lanzarse de cabeza a comprar uno.

Volkswagen e-Up!

Y como ya indicamos en el artículo sobre la oferta que rebajaba el precio del por entonces coche eléctrico más barato por menos de 20.000 euros, el Volkswagen e-up! ahora aparece con un PVP desde 22.800 €.

El que fue y será, a la postre, el primer coche eléctrico de Volkswagen ya tiene sobre la mesa un relevo que, a pesar de no ser inmediato, posiblemente, produzca, junto con la aparición de nuevos competidores, más allá de sus primos y enfrentados rivales el Skoda Citigo e iV, que si alguien echa de menos en este listado que sepa que su ausencia es debida a que, cuando está siendo este texto, el configurador de Skoda no muestra opción de compra que no sea de unidades en stock, y el Seat Mii Electric que reduzca su precio de aquí a su extinción.

Smart EQ fortwo coupé

Si bien tanto el Smart fortwo eléctrico actual como el de la pasada generación se alzan como una de las mejores opciones de compra en cuanto a coches eléctricos baratos y nuevos se trata, entendiendo por baratos como los menos costosos, también fue una de las mejores opciones en cuanto a qué modelos son los mejores coches eléctricos de segunda mano según nuestra experiencia.

Por ende, que el Smart fortwo más económico resulte ser también el coche eléctrico más barato del mercado partiendo de un PVP desde 24.250 euros es todo un aliciente para quienes buscan, o bien un utilitario unipersonal para uso urbano o bien como segundo coche de uso poco más que individual.

Renault Zoe

Si bien el pionero entre los coches eléctricos de Renault fue el experimento Twizy, el peculiar y entrañable vehículo eléctrico que permitió situar a la firma del rombo entre las marcas de automóviles eléctricos, el paso adelante llegó con el Renault Zoe.

Un coche que durante los últimos meses ha sufrido importantes actualizaciones, entre ellas, la comercial y tecnológica que supone que ya solo es posible comprar uno de estos coches, en cualquiera de sus versiones pero bajo el régimen de adquisición de su acumulador y no como sucedía hace menos de un año en que también se daba la opción de alquiler de la batería del Renault Zoe, lo cual permitía reducir su coste de adquisición.

Sea como fuere, el Renaul Zoe es un gran coche a pesar de sus dimensiones, cómodo, práctico y fiable y que, con 3 niveles de acabado, el Life se presenta como el más económico debido al PVP de 28.485 euros que se fija desde la página del constructor.

Nissan LEAF

El eterno compacto eléctrico de referencia, por ser un pionero en cuanto a la expansión de la electromovilidad de manera, más o menos, masiva, mantiene su candidatura a ser, si bien no el coche eléctrico más barato sí que uno de los más económicos pero, ante todos, coches eléctricos con mejor relación entre calidad y precio.

Con una amplia oferta en cuanto a configuraciones disponibles, por 30.200 es posible comprar un Nissan LEAF Acenta Access de 40 kWh, una diferencia de algo menos de 2.000 contra su pariente europeo que haría dudar mucho entre cuál es mejor compra, el Renault Zoe o el Nissan LEAF.