Audi reduce la producción del e-tron en la planta de Bruselas por falta de suministros
Los planes iniciales de Audi de incrementar la producción del e-tron en su planta de Bruselas una vez iniciado 2020, finalmente no se van a cumplir.
Los planes iniciales de Audi de incrementar la producción del e-tron en su planta de Bruselas una vez iniciado 2020, finalmente no se van a cumplir.
2019 ha sido un año de grandes evoluciones para los EV, por lo que te dejamos las mejores pruebas de coches eléctricos que hemos hecho este año
Los nuevos Audi e-tron, ya disponibles en concesionario, contarán con 25 km más de autonomía que los anteriores
Los fabricantes europeos están haciéndose un hueco en Noruega, donde el Audi e-tron ha sido el claro triunfador durante el mes de octubre.
Tras el Audi e-tron, la marca ya está desarrollando su futura gama de coches eléctricos, en base a cuatro plataformas compartidas con el Grupo VW
El vehículo eléctrico es algo tan habitual ya en Noruega que incluso es posible encontrarse con un Audi e-tron empleado como vehículo de emergencias.
Audi iniciará la producción del e-tron en China a partir del próximo año, junto a una nueva versión Sportback que se presentará oficialmente en Noviembre.
Los ingenieros de Audi decidieron dar una mayor importancia a la fiabilidad del e-tron aún a costa de reducir su eficiencia y autonomía.
Las características propias del mercado noruego lo convierten en el lugar ideal para que el e-tron 50 sea un rotundo éxito en ventas.
Con la llegada de nuevos eléctricos, la estrategia de marketing de los fabricantes europeos se centra ya en recuperar a los clientes que se fueron a Tesla.