El Hyundai IONIQ 5 N ya está aquí con 478 kW de potencia
Su equipamiento adicional y algunas mejoras de software convierten al IONIQ 5 N en una auténtica bestia sobre la pista
Su equipamiento adicional y algunas mejoras de software convierten al IONIQ 5 N en una auténtica bestia sobre la pista
Tras el lanzamiento al mercado del IONIQ 5 Hyundai ha dejado de ser vista como una marca meramente de vehículos para el gran público
Los módulos equipados en cada rueda permiten que éstas giren hasta 90 grados, lo que hace posible que el vehículo se desplace lateralmente
Hyundai, de la mano de Motional, se une así a otras compañías que están también trabajando en proyectos similares de robotaxis autónomos
El IONIQ 5 N vendrá para competir en especificaciones técnicas con vehículos de segmentos superiores con un precio también más elevado
Hyundai se adelanta así a otros grandes fabricantes que han prometido servicios similares que no se han hecho realidad todavía
Hyundai ha anunciado además que lanzará un par de actualizaciones OTA cada año para el IONIQ 5 con nuevas funcionalidades
El Hyundai IONIQ 5 no solo es el Coche del Año 2022 a nivel mundial, sino que se ha hecho con otros dos importantes galardones más
En Hyundai están de enhorabuena, ya que el IONIQ 5 ha sido capaz de superar la barrera de las diez mil unidades vendidas en un solo mes
Estas modificaciones vienen a solucionar las principales quejas que los primeros propietarios de este modelo han expresado hasta ahora