Nuevas imágenes muestran algunos detalles del Porsche Taycan que no conocíamos
Las imágenes muestran la capacidad del maletero delantero y permiten ver en vídeo el funcionamiento de la tapa del puerto de carga.
Las imágenes muestran la capacidad del maletero delantero y permiten ver en vídeo el funcionamiento de la tapa del puerto de carga.
Soportar el duro invierno noruego es una de las pruebas que cualquier vehículo eléctrico debe superar, teniendo en cuenta la importancia de este mercado.
Los propietarios de un Taycan en Estados Unidos y Canadá dispondrán de 3 años de recargas gratuitas en la red Electrify America.
Porsche ha enviado a los reservistas del Taycan en Noruega un informe con las respuestas a las preguntas más habituales que suele recibir.
La producción anual del Taycan pasaría de las 20 mil unidades previstas inicialmente a 40 mil. Una decisión que ya habría sido aprobada por la dirección.
Porsche fabricará el Taycan en sus instalaciones de Zuffenhausen, donde actualmente ya fabrica el 911, el Boxster y el Cayman.
Porsche afirma que la mitad de las reservas del Taycan corresponden a clientes que vienen de otras marcas, en su mayoría propietarios de un Tesla.
Como si se tratase de un modelo más con motor de combustión, el Taycan más caro incluirá el apellido Turbo a pesar de ser completamente eléctrico.
La autonomía en 24 horas incluyendo las recargas se ve afectada por diversos factores: la eficiencia, la velocidad de recarga o la capacidad de la batería.
La demanda del Taycan está siendo bastante buena en algunos mercados en los que ya es posible realizar una reserva previo pago de un depósito.