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Porsche comienza a trabajar en Zuffenhausen para iniciar la producción del Taycan
Porsche fabricará el Taycan en sus instalaciones de Zuffenhausen, donde actualmente ya fabrica el 911, el Boxster y el Cayman.
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Las reservas del Taycan ya cubren la producción del primer año
Porsche afirma que la mitad de las reservas del Taycan corresponden a clientes que vienen de otras marcas, en su mayoría propietarios de un Tesla.
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Porsche la lía llamando «Turbo» a la versión más cara del Taycan
Como si se tratase de un modelo más con motor de combustión, el Taycan más caro incluirá el apellido Turbo a pesar de ser completamente eléctrico.
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Porsche concibe el Taycan desde otra perspectiva: la autonomía en 24 horas
La autonomía en 24 horas incluyendo las recargas se ve afectada por diversos factores: la eficiencia, la velocidad de recarga o la capacidad de la batería.
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Porsche incrementará la producción del Taycan al aumentar las previsiones de demanda
La demanda del Taycan está siendo bastante buena en algunos mercados en los que ya es posible realizar una reserva previo pago de un depósito.
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El nuevo Taycan será un auténtico Porsche según el fabricante alemán
Algunas de las características del Taycan no solo le permitirán comportarse como un auténtico Porsche sino que lo diferenciarán de la competencia.
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El precio del Porsche Taycan será algo más bajo de lo que pensabas
El Porsche Taycan se situará a nivel de precio entre el Cayenne y el Panamera, aunque las versiones de gama más alta podrían llegar a los 200 mil euros.
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Porsche asegura contar con una importante ventaja competitiva frente a Tesla y otros competidores
Porsche cree que poder recargar un 80 por ciento de la batería en tan solo 15 minutos le dará una ventaja competitiva importante.
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El Porsche Taycan se desvela un poco más con estos interesantes detalles mecánicos
El nuevo Porsche Taycan será el primer modelo de la marca en contar con un motor 100% eléctrico, y hoy conocemos varios detalles a nivel mecánico
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