Renault Captur y Mégane Sport Tourer E-TECH: probamos los nuevos híbridos enchufables de Renault
Con la misma tecnología híbrida enchufable, el Renault Captur y el Mégane E-TECH ofrecen muy buenos resultados si buscas un coche con etiqueta CERO
Con la misma tecnología híbrida enchufable, el Renault Captur y el Mégane E-TECH ofrecen muy buenos resultados si buscas un coche con etiqueta CERO
Buena parte de las ventas de vehículos eléctricos de Renault se las lleva un único modelo, el ZOE, que sigue arrasando en Europa con su segunda generación.
El Renault ZOE se convierte en protagonista de una curiosa iniciativa llevada a cabo en Francia para promocionar la movilidad eléctrica.
La firma francesa ha confirmado el precio que habrá que pagar en Alemania por la única versión del Twingo Z.E. que estará disponible inicialmente.
Agrado de conducción y consumos muy bajos son las principales cualidades del nuevo Renault Clio E-TECH con su sistema de propulsión híbrido.
El precio del Renault Twingo Z.E. podría superar holgadamente los 20 mil euros, aunque gracias a las ayudas éste será finalmente bastante atractivo.
Las matriculaciones del nuevo Renault ZOE durante el pasado mes de junio alcanzaron las cinco cifras. Situándose muy cerca de las once mil unidades.
A partir de ahora el Renault ZOE solo estará disponible en España con la batería incluida en el precio de compra, desapareciendo el alquiler como opción.
Desde unos 18.600 euros, financiando la compra, puedes acceder al nuevo Renault Clio E-TECH híbrido, con 140 CV y etiqueta ECO de la DGT.
Renault ya admite pedidos del Captur E-TECH, su primer híbrido enchufable, que está disponible desde 28.193 euros con descuentos financiando la compra