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La producción del VW ID.3 se complica por un problema de software
El fabricante alemán se verá obligado a actualizar manualmente con una nueva versión de software cerca de 20 mil unidades del ID.3.
ID.3
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El Volkswagen ID.3 no se venderá en EEUU
Volkswagen ha decidido no vender su el ID.3 en Estados Unidos: ¿Será un acierto o un fracaso? Pincha si quieres saber más
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Así suena el Volkswagen ID.3 cuando circula a baja velocidad (AVAS)
Como todos los eléctricos, el Volkswagen ID.3 emitirá un sonido artificial (AVAS) al circular a baja velocidad y marcha atrás para alertar a los peatones.
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Así son las baterías del Volkswagen ID.3: hasta 550 km con una carga
El Volkswagen ID.3 será el primero de la nueva familia de coches eléctricos de Volkswagen. La fabricación de sus baterías ya ha comenzado.
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VW empleará otra planta más en Dresden para la producción del ID.3
Esta previsto que la planta de Gläserne Manufaktur en Dresden inicie la producción del Volkswagen ID.3 a finales del próximo año.
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El coste de producción del VW ID.3 es un 40% inferior al del e-Golf
La utilización de la plataforma MEB y su fabricación a gran escala parece estar teniendo un impacto directo en el coste de producción del ID.3.
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El motor del VW ID.3 es tan pequeño que cabe en una bolsa de deporte
Volkswagen acaba de dar a conocer nuevos detalles, algunos de ellos bastante curiosos, sobre el motor eléctrico del nuevo ID.3.
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El Volkswagen ID.3 comienza a fabricarse en la factoría de Zwickau
El Volkswagen ID.3 ya sale de la factoría de Zwickau (Alemania), que se convertirá en la mayor fábrica de coches eléctricos de Europa.
Industria
Los ingenieros de la marca ya trabajan en futuras mejoras para el Volkswagen ID.3
Aún sin estar a la venta, los departamentos de ingeniería ya piensan en cómo mejorar el nuevo Volkswagen ID.3
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El sistema de iluminación interior del VW ID.3 no es solo decorativo
Con el sistema de iluminación ID. Light que integra el ID.3 Volkswagen quiere crear un nuevo canal de comunicación entre el vehículo y el conductor.
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