Dachser ampliará su flota con 50 unidades del eActros LongHaul

El proveedor logístico Dachser y Mercedes-Benz han llegado a un acuerdo en Alemania por el que el ésta última entregará a la primera un total de 50 unidades de su camión eléctrico eActros LongHaul, desarrollado para el transporte de larga distancia de mercancias.

El eActros LongHaul fue presentado oficialmente en Hanover el pasado mes de septiembre durante la edición de este año del IAA Transportation. Con tres packs de baterías en total, con celdas LFP de CATL y una capacidad conjunta de 600 kWh, esta camión eléctrico es capaz de recorrer unos 500 km con una sola carga, según el fabricante. Así mismo, en algo menos de 30 minutos es posible pasar del 20 al 80 por ciento de carga de la batería cuando se emplea un punto de carga de un Megawatio.

Las compañías alemanas Dachser y DB Schenker se han postulado, a día de hoy, como los dos principales clientes de Mercedes-Benz en la fase inicial de lanzamiento al mercado del eActros LongHaul. Ambas compañías ya cuentan actualmente con otras versiones del eActros de menores dimensiones, por lo que el proceso de adaptación de sus empleados debería realizarse sin dificultades. Otras compañías como Amazon o Rhenus tienen también previsto realizar tests con este camión eléctrico este próximo año, integrándolo temporalmente en sus operaciones logísticas.

¿Cúando veremos el eActros LongHaul en las carreteras?

Si todo va según lo previsto, la producción en serie del eActros LongHaul debería iniciarse en 2024. Mercedes-Benz planea comercializar dos variantes distintas, con chasis rígido y como cabeza tractora para engancharle un trailer. El fabricante alemán quiere así ofrecer una mayor flexibilidad a sus clientes, que podrán optar por un modelo u otro en función de sus necesidades.

Para Stina Fagerman, la nueva Directora de Marketing, Ventas y Servicios de la división de camiones de Mercedes-Benz, el hecho de que una compañía logística tan importante como Dachser haya decidido ampliar su flota con el nuevo eActros LongHaul, es motivo de orgullo y supone un importante refuerzo a la estrategia en favor de la electrificación iniciada por la compañía.

Así mismo, Alexander Tonn, Jefe de Operaciones Logísticas de Dachser, considera que el eActros LongHaul les permitirá realizar con cero emisiones la distribución de mercancías entre distintos puntos de Europa. Algo que hasta ahora no era posible cuando las distancias a recorrer eran considerables.