La marca rumana presenta la denominación Dacia ECO-G para sus coches de GLP

Como Dacia ECO-G conoceremos la familia de coches animados por GLP que incluye un nuevo motor

La transformación de vehículos con motores alimentados en exclusiva por gasolina en mecánicas de doble fuente energética, donde el gas licuado del petróleo (GLP) se suma como combustible suplementario, ha hecho que los coches bi-fuel supongan uno de los grupos de automóviles alternativos más reclamados en los últimos meses.

El precio del gas licuado además del moderado incremento de precio que supone una mecánica bi-fuel respecto de una de fuente única, hace de este tipo de coches una gran opción para quienes buscan coches con etiqueta ECO baratos.

Uno de las marcas que mejor sabe sobre coches de gas y gasolina baratos es Dacia que, con modelos como el Dacia Sandero Stepway de GLP que condujimos, nos demostró que adquirir un automóvil con etiqueta ECO no tiene por qué significar un gasto exacerbado.

Dacia amplía su oferta de coches de GLP

Y, para definir con claridad a este grupo de modelos de Dacia con doble depósito de combustible pero un único motor, presentará en el próximo Salón de Bruselas, que se celebrará desde mañana 10 de enero y hasta el día 19, la nueva denominación y un nuevo motor capaz de funcionar con gasolina y GLP.

La familia Dacia ECO-G recoge dará respuesta a la demanda de vehículos que desde Europa ahora se necesitan para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la renovación del parque móvil europeo.

Como novedad, desde la cita belga, se presentará también el nuevo bloque. El motor TCe 100 ECO-G será el propulsor de tres cilindros y turbolimentado que se ofrecerá también en los modelos Duster, Sandero, Sandero Stepway, Logan, Logan MCV y también el Lodgy pero que se ofrecerá con la mecánica bi-fuel pero tomando al motor SCe 100 ECO-G.

Con la introducción de este nuevo propulsor, Dacia aumenta su apuesta para con la reducción de las emisiones de gases tóxicos y anuncia que el motor TCe ECO-G emite un 10 por ciento menos de CO2 que su equivalente en mecánica de gasolina.

Aunque no se ha facilitado el coste de ninguno de los modelos para España, en Francia, el precio del Dacia Duster TCe 100 ECO-G partirá desde los 12.490 euros, el mismo que para el equivalente que recurre en exclusiva a la gasolina manteniendo la actual política de garantía de sus motores, Dacia ha estado ofreciendo GLP desde 2010. Confiando en esta tecnología, ofrece 3 años o 100.000 km, la misma que para el resto de vehículos del constructor integrado en el Grupo Renault.