Elon Musk apuesta por un nuevo modelo de Tesla para Europa

Elon Musk, esa mente privilegiada y, oficialmente, el segundo ser humano más rico del mundo, según la revista Forbes, sigue amasando su fortuna y su mente en aras de exprimir más su potencial. El Leonardo da Vinci del siglo XXI, para algunos, sigue aportando su capacidad de análisis y de previsión y ya ha puesto su énfasis en darle al Viejo Continente un nuevo modelo de Tesla.

Las murmuraciones recurrentes sobre la ampliación del catálogo de modelos de la firma estadounidense ponen en un futuro a medio plazo un Tesla de nuevo cuño y la aparente e informal reunión entre Herbert Diess y el propio Elon Musk en Alemania donde ambos líderes de los gigantes que dirigen compartieron y departieron sobre los coches eléctricos de las marcas del CEO rival, no hizo otra cosa que alentar la idea de que el próximo Tesla será un rival para el Volkswagen ID.3.

La lógica hace centrarse en el segmento de los coches compactos, un hueco que el catálogo de Tesla da por vacío, habida cuenta de contar con la berlina compacta, el Tesla Model 3, que más bien hace las veces de «baby» Model S que del hermano compacto del Tesla Model Y, cuya arquitectura comparten los dos vehículos de dimensiones menores que la berlina y el SUV topes de gama.

A Europa ‘le pega’ un compacto de 5 puertas de Tesla

Si atendemos a los únicos cuatro modelos que comercializa, habida cuenta de la presunta comercialización para 2021 del deportivo Tesla Roadster, de la camioneta Cybertruck más adelante y sin tener en cuenta el retraso de la cabeza tractora a partir del Semi, el nicho que Tesla podría explorar y explorar en un tiempo próximo es el de los vehículos compactos con carrocería de 5 puertas.

Y esta conclusión llega auspiciada a partir de las declaraciones que el propio Musk ha realizado donde no se ha cortado en afirmar que, según su punto de vista «Para Europa tiene mucho sentido hacer un coche compacto, posiblemente, un hatchback«, esto es, el nuevo coche de Tesla tendría más que ver con un Volkswagen ID.3 que con un Volkswagen ID.4 o, como decíamos, con el Tesla Model Y.

Si bien es cierto que la moda SUV fagocita las ventas de coches, sin ir más lejos, sírvase de ejemplo que España es territorio de SEAT, en todos los sentidos puesto que, según lo que parece y, a tenor de la inercia de los últimos meses y años, el SEAT León, el compacto de la marca catalana, volverá a repetir como coche más vendido durante este complejo 2020 y si no lo hace, será en favor del Dacia Sandero, otro compacto, que pisa los talones al referente español.