España tendrá más de 340.000 puntos de carga para coches eléctricos en 2030

España tendrá más de 340.000 puntos de carga para coches eléctricos en 2030. Los fabricantes de automóviles y los concesionarios se han marcado un objetivo muy claro; fomentar el uso del coche eléctrico en España. En la actualidad, ya existen 11.517 puntos de carga públicos pero en 2030 se deberían tener 340.000.

Los usuarios de coches eléctricos reclaman muchos más puntos de carga pero para eso es necesario que las ventas de coches 100% eléctricos se multipliquen por ocho y conseguir una cuota de mercado del 40% en nueve años. España está por debajo de la media europea en cuanto a infraestructura de carga se refiere pero también tiene que ver que las ventas de este tipo de vehículos está algo ralentizada. De enero a junio la venta de coches eléctricos significa el 2% del total de ventas pero está claro, si no se fomenta la infraestructura de carga, el usuario no va a decantarse por uno de estos modelos.

Así podría evolucionar la infraestructura de carga en España

ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones junto con la patronal de concesionarios, Faconauto, han creado un método que permite planificar el desarrollo de la infraestructura de puntos de carga públicos tanto a nivel nacional como por provincias. Es importante destacar que el análisis que han realizado se complementa con un estudio que ratifica la necesidad de que se instalen puntos de carga que ofrezcan potencias superiores a 250 kWh.

Estos supercargadores deberían estar construidos en las principales vías de la Red de Carreteras del Estado. Pasar de las 11.517 unidades que existen en la actualidad a las 340.000 en 2030 es un salto muy grande pero, ¿qué pasará dentro de dos años? En 2023, los puntos de carga pública podrían llegar a las 70.000 unidades, en 2025 se podría llegar a las 120.000 unidades, mientras que en 2030 se llegaría a las ansiadas 340.000.

Hace algunos días te contamos que se habían aprobado los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado, PERTE, por parte del Consejo de Ministros. Esto supone la movilización de 24.000 millones de euros que se destinarán al desarrollo de vehículos eléctricos. Esto nace también de la pretensión del Gobierno de conseguir 250.000 coches eléctricos matriculados en 2023 y la construcción de entre 80.000 y 110.000 puntos de carga.