La F-150 Lightning de Ford también será capaz de girar sobre sí misma

Si lleváis ya algún tiempo con nosotros, siguiendo la actualidad relacionada con la movilidad eléctrica aquí en DrivingEco, seguramente os acordaréis de una entrada publicada a finales de 2019 en la que hacíamos referencia a una peculiar habilidad de la pickup R1T de Rivian.

Valiéndose de los cuatro motores eléctricos con los que cuenta esta pickup, uno dedicado específicamente para cada rueda, la startup americana había ideado un sistema que permitía a la R1T girar sobre sí misma como si fuera un tanque. Una habilidad que puede resultar muy útil para salir adelante en determinadas situaciones.

Lamentablemente Rivian no integra esta capacidad en la versión de producción que comercializa en estos momentos. No obstante, todos aquellos que no estén dispuestos a dar la vuelta realizando varias maniobras, como se ha hecho siempre, podrían tener pronto a su disposición una alternativa.

Ford ya tiene la patente en sus manos

El principal Foro de Usuarios de la F-150 Lightning de Ford en Estados Unidos señala estos días la publicación de una nueva patente de la firma del ovalo azul, que también permitiría a su pickup girar sobre sí misma como un tanque. La pickup de Ford no dispone, sin embargo, de cuatro motores eléctricos; existiendo únicamente versiones con tracción trasera y total. De este modo, esta nueva patente hace referencia a un sistema alternativo que, valiéndose de la suspensión independiente de cada una de las ruedas, es capaz de lograr el mismo resultado únicamente con un motor eléctrico para cada eje.

La información que aparece publicada en el Foro de Usuarios de la Ford F-150 Lightning indica que el fabricante americano realizó la solicitud de esta patente en octubre de 2020, y ha sido ahora cuando le ha sido concedida a fecha 24 de abril de 2022.

Ford no es además el único fabricante que pretende dotar a sus pickups eléctricas con esta capacidad contando únicamente con un motor eléctrico en cada eje. Toyota realizó en 2019 una solicitud de patente con un sistema alternativo, que no solo permitiría al vehículo girar sobre sí mismo, sino también desplazarse lateralmente.

La Hummer EV no gira sobre sí misma pero sí se desplaza en diagonal

En cualquier caso, no olvidemos que por el momento estamos hablando únicamente de patentes y está todavía por ver cúando se aplicarán a modelos de producción, si es que esto finalmente ocurre. La realidad es que, a día de hoy, todavía no existe en el mercado ninguna pickup que sea capaz de girar sobre sí misma. La Hummer EV es actualmente la más innovadora en este apartado, siendo capaz de desplazarse en diagonal como un cangrejo, pero no de girar sobre sí misma.