Feijóo se reune con Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra: Busca transformar la automoción con red de recarga y menos burocracia

Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular, se reunió con Wayne Griffiths, presidente de Seat y Cupra, para proponer una red de puntos de recarga y simplificar la burocracia en el sector automotriz. La reunión, que tuvo lugar en Madrid, busca reposicionar a España como líder en la fabricación de vehículos eléctricos. La propuesta también incluye incentivos fiscales y apoyo a la innovación. Feijóo criticó la actual política del Gobierno, calificándola de ineficaz para transformar el sector automotriz y atraer nuevas inversiones .

Un compromiso con la movilidad eléctrica

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha puesto sobre la mesa una ambiciosa propuesta para revitalizar el sector automotriz en España. En una reunión reciente con Wayne Griffiths, presidente de Seat y Cupra, Feijóo presentó una serie de medidas que incluyen la creación de una extensa red de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Esta iniciativa busca posicionar a España como un líder en la movilidad sostenible, enfrentando de manera directa los desafíos actuales del sector.

Feijóo destacó la importancia de esta red mallada de puntos de recarga, que no solo facilitará la transición hacia los vehículos eléctricos, sino que también fomentará nuevas inversiones en el país. Según el líder del PP, esta red permitirá reducir significativamente la ansiedad por la autonomía, uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de coches eléctricos. Además, mencionó que la implementación de estos puntos de recarga debe ser ágil y estar respaldada por una simplificación de los trámites burocráticos, siguiendo el ejemplo de países vecinos como Portugal.

Incentivos fiscales y simplificación administrativa

El proyecto de Feijóo no se limita a la infraestructura de recarga. En su reunión con Griffiths, también propuso un paquete de incentivos fiscales y la unificación de procedimientos administrativos entre comunidades autónomas. Este enfoque tiene como objetivo reducir las barreras que actualmente enfrentan las empresas del sector automotriz, facilitando así la inversión y la expansión de las operaciones en España. La propuesta incluye la reducción de impuestos para las compañías que apuesten por la movilidad eléctrica y la eficiencia energética, así como la creación de líneas de financiación favorables.

Además, Feijóo subrayó la necesidad de que el Ministerio de Industria se convierta en el interlocutor único y directo del sector automotriz. Esta centralización de la comunicación permitiría una mejor coordinación y respuesta a las necesidades de la industria, alineando las políticas gubernamentales con las demandas del mercado y las innovaciones tecnológicas. En este contexto, Feijóo criticó la actual gestión del Gobierno, señalando la ineficacia del Perte del Vehículo Eléctrico Conectado (Perte VEC), que aún tiene un 43% de sus fondos sin ejecutar.

Respuestas a la crítica situación del sector

La reunión también abordó lo que Feijóo calificó como un fracaso de las políticas actuales del Gobierno en materia de automoción. Según el líder del PP, la falta de apoyo y la burocracia excesiva han frenado la introducción de nuevos vehículos eléctricos y eficientes en España, resultando en una pérdida de competitividad frente a otros países como Marruecos y Turquía. Feijóo argumentó que esta situación representa una oportunidad perdida para atraer inversiones y garantizar el futuro del sector automotriz español.

Ante esta situación, Feijóo planteó la necesidad de diseñar un paquete de ayudas específicas integradas en el Perte VEC, dirigido especialmente a las pequeñas y medianas empresas (pymes) de componentes y a la robotización de procesos. Este enfoque, según Feijóo, es crucial para impulsar la innovación y las inversiones productivas, adaptando la industria a la transformación digital y energética.

La neutralidad tecnológica y el futuro del sector

En su apuesta por la transformación del sector automotriz, Feijóo también abogó por la neutralidad tecnológica. Esta estrategia implica la combinación de diferentes tecnologías para afrontar los desafíos de la movilidad sostenible, sin depender exclusivamente de una sola solución. El líder del PP resaltó que el vehículo eléctrico es una parte esencial de esta ecuación, pero no la única. La diversificación tecnológica, incluyendo opciones como el hidrógeno y los biocombustibles, permitirá una transición más equilibrada y adaptada a las distintas necesidades del mercado y del entorno.

Feijóo también hizo hincapié en la necesidad de un nuevo ‘Plan Renove’ que facilite la renovación del parque automovilístico en España, actualmente con una media de edad de 14 años. Esta medida no solo contribuiría a la reducción de emisiones, sino que también mejoraría la seguridad vial y fomentaría la adopción de tecnologías más eficientes y sostenibles.