El precio del Fiat Panda Easy Hybrid podría situarlo como el coche híbrido más barato

Y es que el Fiat Panda Easy Hybrid no es sino la combinación entre la necesidad de mantener a la venta a un vehículo clave para Fiat y la urgencia de asumir la electrificación para poder las normas europeas en materia de regulación de los gases emitidos a la atmósfera desde 2021.

De hecho, esta variante dentro de la gama del Fiat Panda, denominada como Easy, sigue complementando el catálogo de versiones electrificadas que abrió el Panda Cross Hybrid.

Con esta opción, más urbana, se da acceso a la gama electrificada del Fiat Panda y, en este caso, la está orientada a quienes buscan un coche urbano híbrido barato y con etiqueta ECO.

Anunciado para Italia, el precio de partida del Fiat Panda Easy Hybrid es de 9.900 euros, lo cual le situaría como uno de los coches híbridos más baratos del mercado, a la espera de su comercialización en España.

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El Panda Hybrid Easy híbrido cuenta con la tecnología mild hybrid, esto significa que, junto con el motor principal, el tricilíndrico de 999 centímetros cúbicos, un motor-generador de arranque de 3,6 kW, integrado en la correa, actúa de tal manera que permite la recuperación energía durante el frenado y la desaceleración y enviarla al acumulador, una batería de litio de 11 Ah, con el que poder reiniciar el propulsor de gasolina una parada en funcionamiento y ayudarlo acelerador.

El conjunto dispone de una potencia de 70 CV, alcanza una velocidad máxima de 155 km/h y fija un consumo de combustible, según el ciclo mixto de homologación WLTP, de 5,1 litros/100 km y unas emisiones de CO2 combinado de 122 gramos por cada kilómetro recorrido.

Atendiendo a estos últimos datos, y en comparación con el motor de gasolina de similar potencia, el 1.2  de 69 CV, el propulsor del Panda Easy Hybrid permite una reducción en el consumo de combustible y de las emisiones de CO₂ en hasta un 20%.

Estéticamente, la única diferencia entre el Fiat Panda Easy Hybrid y el que no equipa un sistema eléctrico de apoyo y mejora al rendimiento del motor térmico versa en la adhesión de la palabra ‘Hybrid’ en el portón trasero.