Le moment est venu : Paris interdit la location de scooters

Il y a quelques mois, Paris annonçait une consultation publique sur le maintien ou non de son service de trottinettes électriques en libre-service . Cette décision faisait suite aux importantes perturbations causées par les utilisateurs, qui laissaient les trottinettes dans des zones non autorisées , gênant ainsi les piétons et les autres véhicules. À cela s'ajoutait un nombre important d'accidents impliquant ces trottinettes , ce qui a conduit à la décision de consulter le public sur la poursuite du service.

Le résultat de ce référendum, organisé en avril, a révélé que 89% des votants ont opté pour le retrait du service public de location de scooters. Il a ainsi été certifié que Paris ne disposerait pas de ce service une fois terminées les concessions des entreprises opérant dans la ville.

Paris, première ville à interdire la location de scooters

C'est une initiative très risquée, car les chiffres ont validé l'utilisation de ce type de location. À Paris, on comptait une flotte de 15 000 trottinettes électriques en libre-service , représentant 27 000 locations par jour. Malgré cela, il est important de rappeler le chaos engendré par les utilisateurs abandonnant les trottinettes dans des lieux non autorisés, comme les trottoirs ou même la chaussée, où elles gênaient la circulation des piétons et des véhicules.

En 2021 , Paris a enregistré 247 accidents impliquant des trottinettes électriques. L'un d'eux a été mortel, ce qui a conduit à la mise en place de mesures préventives. En 2022, plus de 350 accidents ont été recensés , rendant indispensable une action renforcée.

À compter de septembre prochain, tous les scooters de ce type seront interdits, même si les véhicules de mobilité personnelle (VMP) privés resteront autorisés à circuler . Toutefois, leur utilisation sera soumise aux limitations prévues par la loi, qui seront strictement appliquées.

Paris supprime les avantages des voitures électriques pour se garer en ville

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Substituts aux scooters électriques

Les sociétés gérant les services de location de trottinettes ont exprimé leur mécontentement face à cette mesure, car il s'agissait d'une activité qui leur assurait un chiffre d'affaires quotidien important. Cependant, Paris continuera de proposer des vélos en libre-service , qui remplaceront les trottinettes dans les rues de la ville.

Quoi qu'il en soit, cette initiative du conseil municipal parisien pourrait servir de modèle à d'autres villes européennes, qui pourraient s'en inspirer. Pour l'instant, aucune autre ville n'a emboîté le pas, mais nous ne serions pas surpris que d'autres décident d'organiser cette consultation.