Así es el nuevo neumático de Goodyear fabricado con un 90% de materiales sostenibles

El fabricante de neumáticos Goodyear ha desarrollado un neumático que permite ahorrar combustible y además está desarrollado con un 90% de materiales sostenibles. La mala noticia es que, por el momento, no está destinado para la producción. No obstante, la marca ha apuntado que la unidad de pruebas ha pasado todas las pruebas internas y las reglamentarias aplicables.

Cabe destacar que el nuevo neumático ha demostrado tener una menor resistencia a la rodadura que un neumático convencional y es que una menor resistencia a la rodadura mejora la eficiencia, lo que significa que este neumático sería una buena opción para vehículos eléctricos o modelos diseñados para maximizar el consumo de combustible.

Además, el fabricante ha apuntado que ha empleado 17 ingredientes principales, de los cuales doce son sostenibles o tienen un impacto ambiental menor que los que se utilizan en la producción de neumáticos convencionales.

Todo lo que sabemos del nuevo neumático sostenible de Goodyear

Para desarrollar el neumático de prueba, la marca ha utilizado cuatro tipos diferentes de negro de carbón elaborados con metano, dióxido de carbono, aceite de origen vegetal y materias primas de aceite de pirólisis de neumáticos al final de su vida útil, que registran menos emisiones de carbono del proceso de producción.

Goodyear también ha añadido aceite de soja, elaborado con excedentes de soja y alimentos para animales, para mantener el compuesto de caucho maleable a diferentes temperaturas. Esto es algo que Goodyear ya está usando en algunos neumáticos de producción. También utiliza sílice de residuos de cáscara de arroz, poliéster reciclado de botellas, resinas renovables de pino, polímeros de materia prima biológica y acero reciclado. «El acero se produce en un horno de arco eléctrico, que requiere menos energía y permite un mayor nivel de contenido reciclado que otros procesos», ha señalado el fabricante.

La innovación no queda aquí, y es que los neumáticos también se deben someter a una revisión tanto de seguridad como de eficiencia. Cada vez son más los fabricantes de neumáticos que buscan reducir el impacto de carbono y aumentar el uso de materiales sostenibles en sus compuestos.

Es importante destacar el ejemplo de Hyundai y Michelin que se han asociado para conseguir reducir la huella de carbono y mejorar la eficiencia. Por su parte, Bridgestone tiene previsto desarrollar gomas de caucho natural a partir de guayule. Tendremos que ver cuales son los planes de Goodyear y del resto de fabricantes de neumáticos en un futuro a corto y medio plazo.