Honda anuncia la presentación en el Salón de Pekín de un nuevo automóvil eléctrico

Qué duda cabe de que Honda debe y va a añadir un nuevo coche eléctrico a su catálogo tras el Honda e es uno de los coches más esperados de 2021, tanto por la marca, como por los medios especialistas, entre los que nos incluimos y nos congratulamos de poder haber probado el primer coche eléctrico de producción en serie de la marca, como por los aficionados a una firma que crea legión. Y es que la nueva era de la automoción eléctrica necesita de nuevos alicientes para mostrar y demostrar que los automóviles que prescinden por completo de fuentes energéticas fósiles y no renovables pueden reavivar la llama a punto de extinguirse, a tenor de las cada vez más exigentes leyes que restringen y restringirán más si cabe, las emisiones y, por ende, los vehículos con motores de combustión.

Sea como fuere, de otra parte, la actual pandemia que azota el globo ha tenido a China como epicentro del seísmo y, a la vez, como rocambolesca y siniestra cara y cruz donde, como supuesto origen del brote que ha asolado al mundo, ahora parecen recuperar una normalidad, que no nueva normalidad, con la celebración de diferentes actividades tanto lúdicas como comerciales donde el Salón Internacional del Automóvil de Pekín es uno de los escenarios que supondrán, no solo una vitrina de lo que desde el sector nacional se propone al mundo y desde lo que los fabricantes foráneos proponen para China, sino de la capacidad del país asiático para demostrar no solo su recuperación frente al coronavirus si no una supremacía comercial que apunta irremediablemente hacia la corona de Estados Unidos como principal motor económico del mundo.

Y es que este triángulo de naciones que tiene a la japonesa Honda, al principal mercado extranjero de la misma y al chino en su punto de mira, hacen de la presentación de un nuevo automóvil eléctrico de la firma nipona como trascendental en la estrategia de la marca a nivel comercial.

Es cierto que el constructor japonés deja en duda de si el nuevo vehículo se trata de un todocamino de corte crossover o de una berlina de diseño incisivo, sea como fuere, la naturaleza de la imagen que avanza este vehículo que será expuesto en Pekín del 26 de septiembre al 5 de octubre nada tiene que ver con los prototipos ya conocidos.

De hecho, recuerda, al Acura TLX-X, un prototipo que se presentó en la cita de 2017, y con el Acura Type S Concept de 2019. De hecho, coincide en la angulosidad de las ópticas de modelos muy aceptados en Estados Unidos como fueron el Honda Accord desde el inicio de este milenio donde unas filosas luminarias delanteras mostraban un emparrillado que, en algunas ocasiones, recordaba a las máscaras de los samuráis y que, en el concept car anticipado parece haber quedado suprimida por un frontal típico de los coches eléctricos donde la ausencia de un enrejado que permita la entrada del aire al motor de combustión queda oculto gracias a un carenado.

Sea como fuere, saldremos de dudas en poco más de una semana cuando, desde el Beijing Motor show de 2020 sea expuesto este prototipo de automóvil eléctrico que pudiera suponer el segundo modelo de fabricación masiva de Honda en la nueva movilidad sostenible,.