El Lexus RX de 2020 y su variante extendida, el Lexus RX L, aumentan su atractivo, calidad y dinamismo

El buque insignia de la gama SUV de Lexus, el RX y su variante de batalla extendida, Lexus RX L, reaparecen con una importante actualización

Lejos de ser un restyling o actualización estética, la pareja formada por el modelo Lexus RX y su versión de mayores dimensiones y volumen, el Lexus RX L, afrontan este final de año y el próximo 2020 con una importante puesta a punto.

Más que un lavado de cara

De entrada, este SUV muestra un frontal y una zaga redefinida gracias a una revisión de los grupos ópticos y unos paragolpes de nuevo diseño que acentúan, aún más si cabe, sus ángulos y vértices.

Ahora, los faros cuentan con una configuración triple LED que integra las luces diurnas en un trazo filoso. Por su parte, los pilotos posteriores adquieren forma de L superpuestas.

Una apariencia ahora, mucho más incisiva y agresiva además de que, por tratarse de los dos vehículos más grandes de Lexus, muestran un porte imponente.

La habitabilidad y confort como premisa

En su interior el acostumbrado grado de exquisitez y elegancia se mezclan con la inspiración en la artesanía popular y en el alto nivel tecnológico que los productos de la marca japonesa nos tiene acostumbrados.

El uso de materiales de alta calidad para confeccionar y embellecer su interior se complementa con la apuesta por el sistema de climatización con tecnología Nanoe y un un nuevo sistema de información y entretenimiento que se estrena en este coche y que es gestionado mediante la pantalla táctil de 21 cm instalada en la consola central y que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

La conectividad está gestionada a través de los servicios conectados de Lexus Link.

La apuesta del nuevo Lexus RX 450h

Y si por algo se diferenciará este nuevo Lexus RX es por su dinamismo y conducción.

Los ingenieros de Lexus han estudiado el comportamiento del coche que actualmente sigue a la venta y han afinado el chasis mediante la inclusión de una suspensión nueva, buscando una mayor rigidez estructural que aporte un dinamismo y un mayor placer en su conducción potenciando su comodidad.

Todo esto, confiando en el bloque de 6 cilindros dispuestos en V, de 3.5 litros de cubicaje, asociado a un equipo eléctrico, lo que le confiere una arquitectura como coche eléctrico de tracción integral (el motor térmico actúa sobre el eje delantero mientras que el eléctrico lo hace sobre el trasero) con 313 CV.

Acabados y precio del Lexus RX y RX L

Un coche cuyas primeras unidades empezarán a llegar en noviembre y del que ya es posible realizar la reserva en cualquiera de sus concesionarios teniendo en cuenta que el precio del Lexus RX 450h más barato es del acabado Bussiness desde 74.900 euros.

Este Lexus aparece ya en el configurador de la marca en cuatro niveles de equipamiento: Bussiness, Executive, F Sport y Luxury. Cada uno de de ellos destaca por equipar los siguientes elementos o características:

Lexus RX 450h Bussiness (desde 74.900 €)

• Faros Multi-LED
• Llantas de aleación de 45,7 cm (18″) Business
• Asientos delanteros con tapicería de cuero Tahara
• Lexus Safety System +
• Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™
• Pantalla táctil de 20,3 cm (8″)
• Sistema de sonido Pioneer® con 9 altavoces

Lexus RX 450h Executive (desde 83.800 €)

• Faros Multi-LED
• Llantas de aleación de 50,8 cm (20″) Executive
• Tapicería de cuero en asientos delanteros
• Techo panorámico con apertura eléctrica
• Lexus Safety System +
• Cargador de móvil inalámbrico
• Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™
• Head-Up Display (HUD)
• Sistema de Navegación Premium
• Sistema de sonido Pioneer® de 12 altavoces

Lexus RX 450h F Sport (desde 94.500 €)