Lo último de Renault: 2.000 baterías de coches eléctricos para abastecer centrales energéticas

Renault lanzará en 2019 un proyecto de almacenamiento de energía que utilizará baterías de coches eléctricos para abastecer de electricidad a 5.000 hogares.

Renault ha presentado un proyecto de almacenamiento de energía basada en el uso de baterías de coches eléctricos. Esta iniciativa recibe el nombre de “Advanced Battery Storage”, y a largo plazo será capaz de almacenar por lo menos 60 MWh de electricidad, lo que lo convertirá en el dispositivo de almacenamiento eléctrico más importante jamás construido en Europa.

El proyecto arranca en 2019

Las primeras instalaciones de este proyecto se llevarán a cabo a principios de 2019 en tres lugares de Francia y Alemania: en las fábricas de Renault de Douai (Norte) y Cléon (Seine-Maritime) y sobre una antigua factoría de carbón en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Capacidad para abastecer de electricidad a 5.000 hogares

La capacidad de almacenamiento de esta central energética irá creciendo progresivamente a lo largo del tiempo hasta contar con 2.000 baterías de coches eléctricos. En ese momento, el dispositivo habrá alcanzado, incluso sobrepasado, el umbral de los 60 MWh, lo que equivale al consumo diario de una ciudad de 5.000 hogares.

El objetivo de este dispositivo es administrar las desviaciones entre el consumo y la producción de electricidad en un momento determinado con el objetivo de aumentar la cuota de las energías renovables en el mix energético. Se trata de mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda en la red eléctrica integrando diferentes fuentes de energía cuyas capacidades de producción no son constantes.

Almacenamiento de baterías usadas y nuevas

Este almacenamiento estacionario se concibe a partir de baterías de vehículos eléctricos almacenadas en contenedores. El dispositivo utiliza baterías en su segunda vida, así como un complemento de baterías nuevas, almacenadas para futuros cambios en la vida posventa.