El Mercedes eActros 600 se prueba bajo el sol de Andalucía durante más de un mes

Los camiones eléctricos son todavía un tipo de vehículos que no tienen tanta repercusión en el mercado como los coches eléctricos. La infraestructura de carga todavía es insuficiente en España, pero se espera que pronto se consiga contar con nuevos cargadores adaptados al transporte pesado.

Pero los fabricantes de camiones eléctricos están trabajando para ofrecer camiones eléctricos que sean funcionales y que puedan cumplir con lo que se espera de ellos. El Mercedes eActros 600 es uno de esos camiones, que la marca alemana ha probado en Andalucía a lo largo de cinco semanas.

A lo largo de esos días, el camión alemán ha sufrido temperaturas muy elevadas, superiores a los 40ºC. Con esas temperaturas en el exterior, los ingenieros de Mercedes han podido probar distintos elementos del camión. El correcto funcionamiento del aire acondicionado, el comportamiento del sistema de tracción eléctrica o el comportamiento de la batería son alguno de esos puntos a comprobar.

Motor y baterías

El periodo de carga en distintos tipos de cargadores. Este incluye los cargadores rápidos para camiones eléctricos de 1 MW. Según los responsables de la marca, el eActros 600 debería ser capaz de cargar desde el 10 al 80% de la batería en algo menos de 30 minutos en este tipo de cargadores.

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Las tres baterías que equipa el eActros 600 permiten una capacidad de 600 kW y cuenta con dos motores eléctricos que generan una potencia de 400 kW, con la posibilidad de generar un pico de 600 kW. La baterías utilizan tecnología de fosfato de hierro-litio (LFP).

Este modelo entrará en producción durante el año 2024 y junto a la cabeza tractora, Mercedes quiere lanzar también variantes rígidas, para tener una gama completa. Por el momento, la presentación del camión se realizará el próximo día 10 de octubre y será entonces cuando conozcamos más detalles sobre el mismo.