Mobilize Duo: un cuadriciclo eléctrico para moverse por ciudad

Se llama Mobilize Duo, es lo último de la marca del Grupo Renault dedicada a la nueva movilidad. Y seguro que te recuerda al Renault Twizy, que se ha revelado como todo un adelantado a su tiempo. Se trata de un cuadriciclo eléctrico diseñado para favorecer la movilidad urbana en el día a día, dirigido tanto a clientes particulares como a empresas operadoras de carsharing y micromovilidad, comerciantes o flotas. Entre sus rivales directos encontramos coches como el Citroën AMI o el Seat Minimó.

Propulsado por un motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras, el Mobilize Duo se ofrecerá en versiones con velocidad de hasta 45 km/h y apto para conducir sin carné a partir de los 14 años, así como una variante de 80 km/h para la que se necesita el permiso B. La autonomía homologada prevista es de 140 km, una cifra razonable para un vehículo de uso estrictamente urbano, y podrá recargarse tanto en una toma doméstica como en un poste público, gracias a la toma estándar de tipo 2.

El Mobilize Duo se ofrecerá para clientes particulares con suscripciones flexibles a partir de tres meses de alquiler, que podrán contratarse a partir de una plataforma digital específica. Para los clientes profesionales los contratos de alquiler a más largo plazo se llevarán a cabo a través de Mobilize Financial Services.

Un diseño ultracompacto con espacio para dos pasajeros

La facilidad de aparcamiento, la agilidad y la manejabilidad quedan garantizadas en el Mobilize Duo gracias a sus dimensiones exteriores. Mide apenas 2,43 metros de largo, 1,30 de ancho y 1,46 de alto. Por lo tanto, en una plaza estándar cabrían hasta tres Mobilize Duo aparcados en batería. Según la marca, su diseño exterior está inspirado en los videojuegos de los años 80 y 90, aunque siempre teniendo presente la sencillez constructiva y el aspecto ecológico.

El Mobilize Duo está basado en una estructura tubular, a la que se incorporan paneles de carrocería de polipropileno en colores antracita y naranja, que no necesitan pintura. Para reducir los costes de fabricación, los paragolpes delantero y trasero son idénticos, y están realizados con un tipo de plástico especial que reduce el desgaste y disimula los arañazos. Las dos puertas laterales con gran superficie acristalada se abren de forma vertical, para que los ocupantes puedan salir indistintamente por ambos lados del coche y facilitar asimismo la entrada o la salida al aparcar en batería entre dos coches.

Tanto el exterior como el interior cuentan con zonas específicas personalizables. Las dos plazas en tándem repiten la configuración por la que Renault ya apostó en el Twizy, con asientos acolchados tanto en la banqueta como en el respaldo. El del conductor puede desplazarse 20 cm hacia adelante para facilitar el acceso a la plaza trasera. Aa sus dos lados se contemplan dos espacios de almacenamiento en los que cabe una maleta de tamaño cabina de avión. Además, está previsto una preparación especial adaptada para personas con movilidad reducida, con un kit de mandos en el volante y espacio para una silla de ruedas plegable.

Ante sí, el conductor cuenta con un puesto de conducción minimalista en el que el propio smartphone hace de sistema multimedia. Aunque no falta una pantalla para la instrumentación o un volante equipado con airbag. Admitirá actualizaciones remotas, e incluso el sistema de entrada y arranque sin llave está basado en el teléfono móvil.

También con versión comercial: Mobilize Bento

El Mobilize Duo también contará con una versión comercial, denominada Mobilize Bento, especialmente diseñada para los servicios de reparto de último kilómetro o última milla. Una ventaja aquí frente a sus alternativas es la capacidad de carga, al estar equipado con un cofre trasero fabricado en plástico y con dos puertas asimétricas que ofrece una capacidad útil de casi 700 litros. Gracias a una compuerta especial, se podrán transportar objetos largos aprovechando la zona derecha del habitáculo.

El Mobilize Bento estará disponible como servicio completo de alquiler para profesionales a partir de 2024. Al igual que el Duo, su carrocería ofrece zonas personalizables en los paneles laterales y en la puertas.

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