El nuevo Volkswagen ID.3 a precio de derribo

Volkswagen saca pecho del precio de su nuevo ID.3 que será más barato que muchos de sus rivales de combustión.

Cuando conocimos por primera vez al VW ID.3 pensamos en una auténtica revolución de los coches eléctricos. Pero, como siempre, cuando vemos un nuevo concept car no debemos fiarnos. Pero meses después, la realidad superó a la ficción y vimos el definitivo modelo de serie que VW presentó en Madrid. Teniéndolo delante y sabiendo que en poco tiempo lo veremos rodar por nuestras calles. De escéptico a creyente.

Arrancará seguro por debajo de los 30.000€

Todavía se desconocen los precios finales para el mercado español. Pero desde hace un tiempo, sabemos que el acabado Pure de este VW ID.3 partirá desde algo menos de 30.000€. Su versión tope de gama, lo hará desde algo menos de 36.000 euros. Por esto, la casa alemana ya empieza a hacer comparaciones con modelos del mismo sector e incluso de su misma familia, como el Golf.

Asegura que el nuevo ID.3 tendrá un precio inferior. En el caso del mercado español, de ser definitivo este precio inferior a los 30.000€, el nuevo eléctrico de VW sería más barato incluso que las versiones electrificadas del Golf como el gasolina microhíbrido.

El estado alemán (el más potente seguramente para VW) ofrece actualmente unas subvenciones medioambientales para coches eléctricos. En el caso de que un coche supere los 47.600€ habrá un descuento de 6.570€ mientras que si tu coche supera los 77.600€ la ayuda será de 5.570 euros.

En el país teutón el precio de salida de la versión de acceso del ID.3 es de 23.430€. Este precio es teniendo en cuenta el subsidio ambiental lo que supone que sea incluso más barato que hacerse con un modelo como el Golf en sus versiones de gasolina y diésel de 130 y 115 CV respectivamente.

Es más asequible en todo

Como decíamos antes, en España el nuevo ID.3 será más barato que alguna versión electrificada del Golf. Esto supone el nuevo compacto eléctrico del Grupo VAG será mucho más barato que el e-Golf. Además, la versión de acceso también estará por debajo en precio que algunas versiones de gasolina o diésel al igual que sucede en el mercado alemán.

Pero VW presume que este coche no es solo más barato en su compra sino también en su mantenimiento. Habrá que verlo. Su llegada al mercado europeo está prevista para verano. Para entonces, se hará entrega de las 30.000 unidades pre-reservadas de la primera edición de salida y posteriormente dará comienzo su comercialización.

Pero lo que está claro es que el nuevo VW ID.3 nace para competir directamente con los combustibles tradicionales. De tú a tú. El único problema de los coches eléctricos siempre es su precio. Pero parece que Volkswagen ha solucionado esta tara y ha decidido ir a por todas. La ofensiva con este nuevo modelo para 2020 es total. Sin duda, es el lanzamiento del año para la casa alemana.