Así es la nueva Opel Vivaro-e Hydrogen

La nueva Opel Vivaro-e Hydrogen utiliza una pila de combustible en el compartimento del motor y unos depósitos de hidrógeno que reemplazan a la batería. Con un repostaje de tres minutos, puede recorrer más de 400 kilómetros según el ciclo de homologaciones WLTP. Este vehículo comercial ligero es ideal para hacer largos viajes ya que es eléctrico de pila de combustible de hidrógeno y cuenta con una batería enchufable.

Ofrece un volumen de carga de hasta 6,1 m 3 y una carga útil de 960 kg, así como una capacidad de remolque de 1.000 kg. Cabe destacar que la Opel Vivaro-e Hydrogen está disponible en las longitudes M y L (4,95 y 5,30 m respectivamente) y ya forma parte de la flota de vehículos de algunos operadores, como Miele, el fabricante alemán de electrodomésticos premium.

La nueva variante de hidrógeno toma como base de partida para su desarrollo al Opel Vivaro-e 100% eléctrico, la “Furgoneta Internacional del Año 2021”. El principio de funcionamiento del Vivaro-e Hydrogen es sencillo: a partir del hidrógeno y el aire la pila de combustible genera electricidad para alimentar al motor eléctrico. El único producto de esta reacción es el vapor de agua puro que se vende por el tubo de escape.

Conoce todos los secretos de la nueva Opel Vivaro-e Hydrogen

En esta ocasión, la batería de la versión eléctrica se ha sustituido por tres depósitos de hidrógeno a 700 bares con una capacidad de H2 de 4,4 kilogramos. La pila de combustible de 45 kW genera suficiente energía para la conducción durante largos trayectos en autopista, mientras que la batería de iones de litio de 10,5 kWh, situada bajo los asientos delanteros, proporciona los picos de carga cuando es necesario, por ejemplo , al iniciar la marcha, en fuertes aceleraciones ya máxima velocidad. Como la batería cubre las necesidades de energía en esas situaciones, la pila de combustible puede funcionar en condiciones óptimas.

Al igual que en sus hermanos 100% eléctricos y los de motor de combustión interna, la nueva Vivaro de hidrógeno incorpora una cámara de visión trasera panorámica de 180 grados, advertencia de los puntos ciegos y Park Pilot en la parte delantera y trasera. El sistema de infoentretenimiento Multimedia Navi Pro se puede manejar a través de órdenes vocales o desde la pantalla táctil a color, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de navegación ofrece mapas de Europa, guía dinámica y TMC.

Tal y como ha asegurado la propia marca del grupo Stellantis, «con la nueva Vivaro-e Hydrogen, Opel continúa su ofensiva de electrificación. Los interesados ​​pueden elegir en la gama de vehículos comerciales de Opel el sistema de propulsión que mejor se adapte a sus necesidades. El Vivaro-e Hydrogen complementan a los vehículos comerciales ligeros Combo-e Cargo , Vivaro-e y Movano-e 100% eléctricos. Opel ofrece desde 2024 una versión electrificada de cada uno de sus modelos, tanto en turismos como entre los vehículos comerciales ligeros».