La guerra entre urbanos eléctricas se anima con el anuncio del precio del Volkswagen e-up!

La nueva propuesta entre los utilitarios eléctricos ya tiene precio, el Volkswagen e-up! prepara su comercialización enfrentándose a sus parientes

La nueva generación del Volkswagen Up! eléctrico se suma a la oferta de coches eléctricos baratos ya que, con un precio de partida ligeramente superior a su versión checa, la del Skoda Citigoe iV, y a la española del Seat Mii Electric, el trío de utilitarios eléctricos copan el los primeros puestos en cuanto a la lista de los coches eléctricos más baratos comercializados actualmente.

Así, la marca ha anunciado un precio para el Volkswagen e-up! que parte desde 22.570 euros. Esto supone ser tan solo 200 euros más caro que el Skoda Citigoe iV y 1.340 más que el Seat Mii Electric, un coche cuya prueba ya está disponible.

Hablamos de unas cantidades a las que no se les aplica ningún descuento ni ayudas gubernamentales, como pudieran ser las derivadas del Plan Moves o equivalentes regionales.

En caso de aceptar las condiciones de la campaña con motivo del comienzo de comercialización, el precio Volkswagen e-up! se rebaja hasta los 20.290 euros, una cantidad que sigue siendo superior a los 17.900 del Seat Mii Electric con financiación de Volkswagen Finance.

Equipamiento y acabados del Volkswagen e-up!

Lógicamente, el precio Volkswagen e-up! viene condicionado de la configuración elegida para el mismo.

De una parte, como coche utilitario que es, se ofrece con un equipamiento básico en el que destacan las luces diurnas LED y asiento del conductor con ajuste de altura

Por otro lado, el comercializado como Volkswagen e-up! Style que cuenta con mayor oferta de personalización gracias a ofrecer opciones como el techo bicolor, el parachoques delantero con entradas de aire, llantas de aleación ligera «Blade» de 15 pulgadas, la iluminación ambiental o las molduras decorativas con la inscripción «e-up!».

Como toque distintivo, en el panel de instrumentos de este acabado Style aparecen inserciones con un efecto llamado «piel de tiburón» y una tapicería propia.

El sistema eléctrico del Volkswagen e-up!

Partiendo de la arquitectura de la plataforma modular para vehículos electrificados del Grupo Volkswagen, conocida por sus siglas MEB, la configuración de este coche ve cómo casi se duplica la capacidad de almacenamiento de sus acumuladores y pasa de los 18,7 kWh a los 32,3 de la de nuevo cuño.

De esta forma, la autonomía del Volkswagen e-up! asciende hasta los 260 km, en modo combinado y homologados en ciclo WLTP.

El motor que anima a este coche ofrece una potencia de 61 kW, equivalentes a 83 CV que permite circular hasta los 130 km/h y realizar la aceleración desde parado hasta los 100 kilómetros a la hora en 11,9 segundos; un tiempo que le encumbra como el más rápido del trío Volkswagen e-up!, Skoda Citigoe y Seat Mii Electric.