Estos son los precios del Peugeot 508 Hybrid, la versión PHEV de la berlina gala

Ya conocemos todos los precios y el equipamiento disponible del Peugeot 508 Hybrid, la versión PHEV con Etiqueto CERO de la DGT

Que Peugeot está trabajando muy duro en electrificar su gama no es ninguna sorpresa, y es que el pasado año conocimos sus dos vehículos eléctricos de última generación, el Peugeot e-208 y, su hermano SUV, el Peugeot e-2008. Sin embargo, esta estrategia no sólo se ha centrado en 100% eléctricos, sino que también estamos conociendo sus últimos lanzamientos con tecnología híbrida enchufable o PHEV.

Recientemente os informamos del precio del Peugeot 3008 Hybrid, el nuevo SUV híbrido enchufable de la marca gala. Ahora toca el turno de hacer lo propio con la nueva berlina PHEV del fabricante del león, el Peugeot 508, un modelo que ya probaron nuestros compañeros de Top10motor asociado al motor BlueHDI 130.

Etiqueta CERO de la DGT para la berlina francesa

El nombre de esta variante ECO es Peugeot 508 Hybrid y comparte la misma mecánica que su hermano SUV. Por lo tanto, bajo el capó tenemos el mismo propulsor de gasolina 1.6 PureTech de 180 CV asociado con otro motor eléctrico colocado en el eje delantero cuya potencia es de 80 kW, es decir, 110 CV. De esta manera, la potencia total cuando ambos motores trabajan en conjunto es de 225 CV transmitidos al eje delantero.

Además, la versión PHEV estará disponible tanto con configuración de carrocería Fastback como SW. Ambas versiones se han catalogado con la Etiqueta CERO de la DGT gracias a su autonomía eléctrica: 54 kilómetros en la berlina y 52 kilómetros en la versión familiar. Además, el Peugeot 508 Hybrid puede cargarse en tan sólo 1 hora y 45 minutos si lo conectamos a un Wallbox de 7,4 kW.

Vamos a centrarnos en su gama, y es que vamos a desvelaros todos los precios y equipamientos del Peugeot 508 Hybrid, un modelo que se ha convertido en integrante de nuestra lista de los mejores coches familiares con etiqueta ECO o CERO.

Todos los precios del Peugeot 508 Hybrid

Allure: desde 45.540 euros

El primer escalón en la gama del Peugeot 508 Hybrid es el Allure, un acabado cuyos precios comienzan en 45.540 € para el Fastback y 46.650 € en el SW (+1.200 €). A pesar de ser el acabado más básico, el equipamiento de serie es bastante completo: sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asistente de frenada de emergencia, detector de ángulo muerto, asistente de luces, alerta de cambio involuntario de carril o alarma antifatiga.

También incluye sin sobrecoste llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, i-cockpit o sistema de infoentretenimiento compatible con Apple Car Play y Android Auto.

La lista de equipamiento opcional es amplia, por lo que podemos añadir elementos como el Pack Drive Assist Plus (+480 €), cámara de visión trasera (+300 €), pack i-cockpit Amplify (+400 €), suspensión adaptativa (+1.000 €) o tapicería de cuero (+1.450 €).

GT-Line: desde 47.750 euros

Si queremos una imagen más deportiva en nuestro Peugeot 508 Hybrid, el pack GT-Line es lo que buscamos. Este cuenta con un precio que parte de los 47.750 € en la variante de tres volúmenes y de 48.950 € en la “ranchera”.

Al equipamiento de serie que tenemos en el anterior acabado, añadimos elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, i-Cockpit Amplify o los cristales traseros tintados. Sin embargo, la principal diferencia es que abrimos las posibilidades en cuanto al equipamiento opcional.

Por ello, podemos montar techo panorámico (+1.200 €), el Pack City 3 con aparcamiento asistido y cámara de visión periférica (+1.300 €), sistema de sonido premium firmado por Hifi (+850 €) o la apertura y cierre del maletero automáticos (+450 €).

GT: desde 51.750 euros

Estamos ante el nivel de equipamiento más completo dentro de la gama del Peugeot 508 Hybrid, por lo que el precio de partida aumenta a los 51.750 € en el Fastback y a 52.950 € en caso de escoger la variante SW.

El equipamiento de serie está completamente acorde a un modelo de este precio, por lo que ya tendremos suspensión adaptativa, asientos delanteros calefactados o el sistema de sonido Hifi. Sin embargo, podemos engordar la factura final con elementos como los asientos delanteros ergonómicos con ajuste eléctrico (+1.300 €).