Ya es oficial: el primer BMW M eléctrico ya está en fase de desarrollo

Ya no hay lugar a duda, si Markus Flasch, responsable máximo del departamento de BMW más deportivo y extremo de la marca alemana, lo afirma, así será: el primer BMW M eléctrico tendrá de base el BMW i4.

En declaraciones hechas durante la presentación de la nueva pareja de BMW M, los nuevos M3 y M4, Flasch no se ha andado con tapujos sobre el modelo del que partirá el BMW M dentro de la nueva etapa de la automoción eléctrica, esto es, el pionero entre los todopoderosos M en prescindir por completo de la gasolina y asumir sin reticencias la energía eléctrica como única y principal fuente energética.

Así, sin medias tintas hizo saber los planes del equipo de trabajo que comanda en los que, de una parte, avanza que para el próximo 2021 lanzarán el primero de los modelos M cuya motricidad recurra a una batería eléctrica, algo que es posible que ocurra gracias a que recurrirá como base al ya en fase de preproducción BMW i4.

Esto, de por sí, hace entender que, partiendo de un esquema en el cual el tándem de propulsores que dar vida a la berlina eléctrica anuncian una potencia de, cuanto menos, 390 kW, equivalentes a 530 CV, lo cual ya supera los 480 CV que, de base, cuenta el equivalente más extremo de la división M, el BMW M4.

En cualquier caso, queda patente que el trabajo de los de Flasch no se centrará en extraer o aportar o conseguir más potencia, que también, sino en hacer que el poderío instantáneo que permite la motricidad basada en motores eléctricos no solo sea manejable en una aceleración inminente en salida y en línea recta sino que la trazada sinuosa sea tan efectiva como emocionante para con el primer BMW M eléctrico.

Eléctricos pero también habrá BMW M híbridos de pleno derecho

Es más, una de las especulaciones que asomaron durante la fase de desarrollo y presentación de los citados BMW M3 y BMW 4 era que pudieran contar con el apoyo de un sistema eléctrico de propulsión y almacenamiento de electricidad, haciendo de estos 2 deportivos, pioneros en cuanto a portar la etiqueta como BMW M híbridos.

Como ya anunciamos antes del recién extinguido periodo veraniego, Flasch también hizo mención a la electrificación de sus coches y ha confirmado que trabajan ya en la hibridación de algunos de sus modelos lo cual da a entender que el BMW M5 híbrido del que dimos cuenta será el pionero en cuanto a la inclusión de un esquema basado en un propulsor de gasolina y, al menos, otro, eléctrico.

En cualquier caso, éste BMW 5 electrificado llegaría en 2021, el mismo año que haría lo propio el nuevo BMW i4, para posteriormente, posiblemente en 2022, anunciar la presentación del primer BMW M eléctrico basado en la berlina de nuevo cuño que permitiría tener en la pista de un circuito o en el asfalto de una carretera abierta al tráfico para 2023.