Los primeros Skoda Enyaq iV fabricados en serie salen de la línea de producción

Los afortunados, porque no nos cabe duda de que así será, propietarios de los primeros Skoda Enyaq iV fabricados para su entrega a clientes privados reducen el tiempo de espera para recibir sus flamantes nuevos SUV eléctricos ya que, desde ayer, la planta de Skoda en Mladá Boleslav ya ha acogido el proceso de ensamblaje de los todocaminos de nueva era.

Así, en las instalaciones checas de la marca y del Grupo Volkswagen, la cadena de montaje del Skoda Enyaq iV celebra la acogida y fabricación del nuevo coche eléctrico de la marca, ahora que el Skoda Citigo iV afronta el fin de su existencia, y que supone un paso adelante en la electrificación total de los modelos de naturaleza 100 por 100 eléctrica de Skoda.

Una línea de montaje que, en paralelo y de manera simultánea, admite la construcción de vehículos bajo la nueva arquitectura que la plataforma modular de vehículos eléctricos del consorcio alemán ha dispuesto como eje vertebrador de estos vehículos de y para la electromovilidad, la MEB, habida cuenta de alberga aún los que permiten la fabricación de otros con propulsores tradicionales, como son los que derivan de la plataforma MQB, y que, de hecho, dará lugar a la salida de la misma línea del propio SUV Skoda Enyaq iV como de su hermano el Skoda Karoq pero también de la berlina compacta Skoda Octavia.

Para permitir la adhesión de la fabricación de las unidades comerciales del Skoda Enyaq iV, las instalaciones de Mladá Boleslav, la empresa ha invertido 32 millones de euros para llevar a cabo las adaptaciones pertinentes para que, a partir de la infraestructura ya instalada, la que se encargará de la producción de los vehículos eléctricos pueda hacerse desde la misma línea sin recurrir a una ampliación o división o sección entre vehículos y plataformas.

Skoda presenta oficialmente el Enyaq iV: su primer SUV totalmente eléctrico

El Skoda Enyaq iV saldrá a la venta en primavera de 2021, con cinco versiones disponibles, y una autonomía de entre 340 y 510 km.

Sea como fuere, según la previsión del fabricante, la producción del Skoda Enyaq iV llegará a dar a luz hasta 350 ejemplares diarios, lo cual augura, en un cálculo rápido que, la demanda anual podría situarse en torno a unas 125.000 unidades anuales del todocamino eléctrico que ya hemos podido conocer en vivo en la presentación estática en la que pudimos acercarnos al Skoda Enyaq iV.