Con la misma tecnología híbrida enchufable, el Renault Captur y el Mégane E-TECH ofrecen muy buenos resultados si buscas un coche con etiqueta CERO
Arkana Captur E-Tech Megane E-TECH Renault Coches
La gama E-Tech de híbridos de Renault suma la variante PHEV para el Mégane y HEV para los SUV Arkana y Captur
Más opciones entre los electrificados Renault E-Tech con la introducción del Mégane 5 puertas PHEV, la del nuevo Arkana y del ya conocido Captur, ambos, HEV
Renault no iba a limitar su expansión y demostración por la electricidad en la presentación del nuevo Renault Mégane eléctrico ni tampoco en el primer vehículo eléctrico de Dacia, el SUV Dacia Spring sino que, habida cuenta de las novedades de futuro, el catálogo de coches híbridos e híbridos enchufables de la gama E-Tech sumará tres importantes y estratégicas novedades como son la del Renault Mégane, el Renault Arkana y el Renault Captur, todos híbridos pero solo el primero también enchufable.
Renault Mégane E-Tech híbrido enchufable
El veterano Renault Mégane suma por fin para su carrocería estándar, descrita por la marca como berlina, y razón no le falta, la mecánica híbrida recargable. De esta forma, el compacto de referencia para la marca del rombo incorpora una opción más junto con la que ya disponía para la carrocería de mayor volumen de ocupación tras las plazas traseras, el de la carrocería del Renault Mégane Sport Tourer PHEV.
El Renault Mégane E-Tech contará con un esquema motriz en el que el propulsor de gasolina podrá ser sustituido por el motor eléctrico en hasta 65 kilómetros, si se circula en ciclo urbano, y un máximo de 50 en ciclo mixto, según la homologación WLTP, sin recurrir al consumo de carburante lo cual le permitirá lucir la pegatina CERO del a DGT.
Renault Arkana E-Tech híbrido
Y si de vehículos de referencia se trata, el Renault Arkana aún tiene mucho camino para escalar entre los modelos de referencia de Renault, pero ése es uno de los objetivos para este SUV coupé venido desde tierras exóticas.
El Renault Arkana HEV será la variante procedente del propio todocamino que, en origen, fue destinado al mercado ruso y asiático y que, dada la aceptación tenida, ha sido comercializado también en Europa y que asume también una configuración como híbrido pero autorrecargable, esto es, será su propia motricidad la que recargue su batería de 1,2 kWh lo que le confiere una arquitectura como mild-hybrid, esto es de hibridación ligera de 12V asociada al motor 1.3 TCe de 140 y 160 CV.
Renault Captur E-Tech híbrido
Idéntica configuración para el popular Renault Captur que completa la oferta electrificada del ya conocido y conducido SUV híbrido enchufable con esta variante de hibridación ligera solo disponible para la configuración de 140 CV del Renault Captur 1.3 TCe E-Tech.
Comercialización y precio de los nuevos Renault E-Tech
Aunque no se ha facilitado el precio de ninguno de los vehículos presentados, Renault anuncia que la comercialización de estos nuevos integrantes del catálogo E-Tech está prevista en España durante el primer semestre del próximo año, amplio periodo en el que esperamos también conocer el precio de cualquiera de estas variantes híbridas.
Comentarios cerrados