Renault prepara nuevas furgonetas eléctricas y tira de nostalgia

La necesidad de avanzar en materia de movilidad eléctrica ha hecho que Renault prepare nuevos vehículos comerciales con tren de tracción eléctrico. En concreto, acaba de presentar tres modelos eléctricos en los que trabajado junto con Volvo y ha contado con la ayuda de Flexis. Y aunque uno de esos vehículos comerciales es de sobras conocido, los otros dos viajan hasta el pasado de la marca.

Los tres se han montado sobre la nueva plataforma SDV (Software Defined Vehicle), un nombre que ya advierte que se trata de unos vehículos que tendrán la conectividad como uno de los puntos más importantes de su oferta. También quieren ser una manera de acercar la electrificación hasta las empresas y los pequeños empresarios con vehículos que reducirán los costes operativos y de mantenimiento.

Los tres nuevos modelos eléctricos de Renault

El primero de estos nuevos vehículos es el Renault Trafic E-TECH. Es una evolución del vehículo que ya conocemos, así que no encontramos muchas sorpresas en esta furgoneta. Su aspecto es continuista y podemos encontrar una imagen que será muy reconocible. Es un vehículo pensado para moverse por la ciudad y es muy manejable.

Su tamaño y el radio de giro permite que el Trafic se mueva con soltura y facilidad por las calles. En cuanto a los otros modelos, tienen una denominación que llega desde el legado histórico de la marca. El Renault Goelette E-TECH es la misma Trafic, pero tiene como característica principal el carrozado posterior. De esta manera, es un vehículo polivalente que puede utilizarse tanto como vehículo para montar un food truck o para ser un vehículo de transporte y reparto.

El Renault Estaffete E-TECH también llega desde el pasado de Renault. Se trata de una denominación que llega desde la década de 1960 y que era un furgón bastante grande que prestó servicio durante varios años. Este modelo recupera el nombre y se trata también de un furgón de gran tamaño.

Renault anuncia la nueva Trafic E-Tech eléctrica

Con casi 300 km de autonomía, ya no hay excusa para elegir una furgoneta con motor de combustión en vez de la nueva Trafic E-Tech eléctrica

Tiene una longitud de 5,27 metros y una anchura de 1,92 metros, con una altura de 2,62 metros, algo que le permite ser un vehículo comercial muy polivalente. Ofrece acceso a través de puertas laterales y un portón trasero de tipo cortina corredera, así que ofrece un acceso muy sencillo al interior.

Pronto conoceremos más detalles de estas furgonetas eléctricas, que permitirán circular por la ciudad sin problemas y de manera sostenible. Los tres modelos se lanzarán en el año 2026, así que pronto tendremos más detalles de estos modelos.