Renault presenta su nueva furgoneta eléctrica Trafic E-TECH

La IAA Transportation de Hanover nos ha dejado esta semana la presentación de otro vehículo comercial más con sistema de propulsión totalmente eléctrico. Se trata en este caso de la popular furgoneta Trafic de Renault, que en su versión E-TECH equipará el mismo motor eléctrico de 90 kW que la Kangoo y Master E-TECH.

La nueva Trafic E-TECH estará disponibles en dos variantes, de 5.08 y 5.48 metros de longitud, con dos alturas diferentes. De este modo la capacidad de carga de este modelo del fabricante francés se situará entre los 5.8 y los 8.9 metros cúbicos. Adaptándose así a las necesidades de todos los profesionales.

En las variantes con una mayor distancia entre ejes, será posible además incrementar la longitud de la zona de carga hasta los 4.15 metros, mediante el uso de una trampilla que permite deslizar elementos de gran longitud hacia la zona delantera del vehículo. Por otro lado, Renault anuncia una capacidad de carga de hasta 1.1 toneladas y la posibilidad de arrastrar un remolque de hasta 750 kg.

Autonomía suficente para completar una jornada completa de trabajo

La nueva Trafic E-TECH ofrece una autonomía, según el fabricante, de 240 km bajo el ciclo de homologación WLTP. Se trata, por tanto, de una furgoneta que encaja mejor en tareas de distribución de mercancías y cualquier otro tipo de trabajo que se realice en el ámbito urbano. Renault ofrece una garantía de ocho años o 160 mil kilómetros, lo que se cumpla antes, para el pack de baterías.

A la hora de realizar una recarga, la Trafic E-TECH soporta hasta 22 kW de potencia en corriente alterna. Adicionalmente y de forma forma opcional, será posible aprovechar también los puntos de carga de hasta 50 kW en corriente continua.

Por último, el fabricante francés ha hecho una mención especial a la posibilidad que ofrece su nueva furgoneta eléctrica de elegir entre tres modos de regeneración de energía al soltar el pie del acelerador. Existe además un modo ECO, que limitando el rendimiento del vehículo en algunos aspectos es el que presumiblemente permitirá llegar a los prometidos 240 km de autonomía.