Rimac y Nico Rosberg desvelan las escalofriantes cifras del C_Two que el expiloto ha adquirido

El Rimac C_Two, el hipercoche eléctrico croata, se aproxima a su fase de producción. Como ya dimos cuenta, el fabricante croata acelera el ritmo, roto por la crisis generada por la pandemia de Covid-19, que permita homologar y, por ende, entregar las primeras unidades del vehículo que, en una producción limitada a tan solo 150 ejemplares, serán entregadas a sus dueños.

Propietarios, algunos, tan conocidos como el que fuera piloto de Formula 1 y campeón del mundo de la categoría venido a YouTuber, Nico Rosberg. El alemán de nacimiento, finés por parte de padre, el también piloto y campeón del mundo de F1 Keke Rosberg, residente desde su infancia en el principado monegasco y fiel veraneante ibicenco, ha descubierto sin tapujos en su canal de vídeos la adquisición de uno de los Rimac C_Two.

Como bien ha dado cuenta publicando sus vídeos sobre la decisión final de cuál hiperdeportivo incorporar a la colección de vehículos dispuestos en su garaje, tanto actuales como futuros, en los que el Mercedes-AMG One debería haber tenido ya presencia de no ser por el retraso que acumula este coche o el Aston Martin Valkyrie, del que sabemos que Rosberg era uno de los hipotéticos destinatarios de un hipercoche híbrido ahora en la cuerda floja, el bueno de Nico ha decidido inmortalizar el día en que se subió a la unidad de test, una cuya configuración será prácticamente replicada, de manera genérica, en los Rimac C_Two llevados a producción.

El Rimac C_Two se aproxima a su comercialización

Como el mismo Rosberg enseña, en la jornada de pruebas de Rimac en el Circuito Paul Ricard, pista, además de homologada para albergar carreras de más alto nivel, específicamente diseñada para el desarrollo y test de vehículos, se anuncia una aceleración de 0 a 60 millas por hora, poco menos de 100 kilómetros por hora y, para que los más puristas no pongan el grito en el cielo, equivalentes a 96,5606 km/h, el coche eléctrico croata fija en tan solo 1,85 segundos y hace lo propio pero en el sprint partiendo desde parado y hasta 161 km/h (100 mph) en 4,3 segundos.

Además de este escalofriante dato, Rosberg y ahora el fabricante hace oficial la velocidad máxima que puede alcanzar el Rimac C_Two: 412 km/h una marca que se logra, además, gracias a equipar unos neumáticos específicamente desarrollados por Pirelli, entre otros motivos para gestionar el brutal par motor de 2.300 Nm que produce el motor eléctrico de este coche que pretende ser un referente y al que, literalmente, se ha subido sin dudarlo un momento.