Seguro obligatorio para patinetes eléctricos: ¿cómo afectará a los usuarios? ¿cuánto costará?

El Consejo de Ministros ha aprobado un anteproyecto de ley que obligará a los propietarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal a contratar un seguro. Esta medida, impulsada por la necesidad de transponer una directiva europea, responde al creciente número de accidentes asociados a estos vehículos. Se prevé que la normativa entre en vigor en 2026, afectando a una amplia gama de dispositivos de movilidad ligera, desde patinetes hasta hoverboards. Las principales compañías aseguradoras ya están preparadas para ofrecer estas pólizas.

La necesidad de regulación

La aprobación de este anteproyecto de ley por parte del Consejo de Ministros marca un hito en la regulación de los vehículos de movilidad personal (VMP) en España. Esta medida llega en respuesta a la directiva europea que exige a los Estados Miembro implementar legislaciones específicas para estos vehículos. Además, el aumento significativo en el uso de patinetes eléctricos ha llevado a un incremento notable de accidentes. Según un estudio de la Fundación Mapfre, en 2023 se registraron casi 300 siniestros graves con patinetes eléctricos, resultando en 187 lesiones y 11 fallecimientos.

El Gobierno ha decidido que todos los VMP, incluidos patinetes, monociclos eléctricos, hoverboards y Segways, deberán contar con un seguro de responsabilidad civil. Este seguro permitirá cubrir los daños que puedan causar estos vehículos en accidentes, incluyendo indemnizaciones a peatones arrollados, reparaciones de mobiliario urbano y vehículos dañados. La normativa estipula que los patinetes que alcanzan velocidades entre 6 y 25 km/h y pesan menos de 25 kilos, así como los que alcanzan velocidades de 6 a 14 km/h y pesan más, deberán estar asegurados.

Qué cubrirá el seguro

El seguro obligatorio para patinetes eléctricos se centrará en la responsabilidad civil derivada del uso de estos vehículos. Esto incluye la indemnización por daños personales y materiales que puedan ocasionar. La finalidad es asegurar que los propietarios y usuarios de patinetes puedan responder económicamente por los accidentes que provoquen, garantizando así la protección de las víctimas.

Las compañías aseguradoras han visto en esta normativa una oportunidad de negocio. Mutua Madrileña, Mapfre, Caser y Helvetia ya ofrecen pólizas que cubren patinetes eléctricos, y muchas de estas incluyen coberturas adicionales más allá de la responsabilidad civil básica. Por ejemplo, el seguro de Línea Directa cubre hasta 150,000 euros en responsabilidad civil, 6,000 euros por fallecimiento, y ofrece defensa jurídica y gastos médicos hasta 1,000 euros.

Costos y opciones disponibles

El costo de las pólizas varía según las coberturas incluidas. Mapfre, por ejemplo, ofrece una póliza básica para patinetes eléctricos por 60 euros anuales, con opciones de fraccionamiento. Esta póliza puede ampliarse para cubrir también vehículos compartidos y transporte público, elevando el costo a 100 euros anuales. Helvetia, por otro lado, ofrece una póliza básica por 39 euros al año y una opción familiar por 59 euros, cubriendo todos los vehículos de movilidad personal utilizados por los miembros de la familia.

Otras aseguradoras, como AXA, Caser y Klinc, ofrecen opciones más económicas, con pólizas básicas que cuestan menos de 30 euros al año. MMT Seguros ofrece una configuración flexible, permitiendo a los usuarios añadir coberturas según sus necesidades, ajustando así el precio final.

La expansión del mercado de seguros para VMP

La expansión del mercado de seguros para vehículos de movilidad personal (VMP) refleja un cambio significativo en la forma en que se conceptualiza y se gestiona la movilidad urbana. La popularidad de estos vehículos ha llevado a las aseguradoras a desarrollar productos específicos que cubran las necesidades de los usuarios. Este auge no solo responde a la demanda, sino también a la necesidad de regularizar y asegurar un sector en crecimiento. Juan Pablo Galán, de la aseguradora Verti, comenta: «La obligatoriedad del seguro para patinetes eléctricos y otros VMP es una evolución lógica en el contexto de la movilidad sostenible. Se trata de proteger tanto a los usuarios como al entorno en el que se mueven.»

Las aseguradoras están diseñando sus productos para ser accesibles y atractivos para un público amplio. Por ejemplo, la póliza de Helvetia, que ofrece una modalidad familiar por 59 euros al año, busca proporcionar una cobertura integral para todos los miembros de la familia que utilicen VMP, subrayando la importancia de la seguridad colectiva. Este enfoque también es visto en compañías como AXA y Klinc, que ofrecen pólizas económicas con opciones de personalización, adaptándose a las diferentes necesidades de los usuarios y fomentando un uso responsable y asegurado de estos vehículos.

Situación actual y futuro

Hasta ahora, la legislación sobre patinetes eléctricos en España ha sido fragmentada, con algunos municipios como Alicante, Benidorm y Bilbao imponiendo el seguro obligatorio a nivel local. Sin embargo, no existe una normativa nacional que regule uniformemente el uso de estos vehículos. Con la nueva ley, se espera una mayor coherencia y seguridad en el uso de patinetes eléctricos en todo el territorio español.

A partir de enero de 2027, los patinetes que no cumplan con los nuevos requisitos de certificación y seguro podrían ser sancionados con multas de hasta 500 euros. Esta normativa busca no solo regular el uso de patinetes eléctricos, sino también promover una movilidad más segura y sostenible en las ciudades españolas.