Llega desde Valencia una batería con grafeno, más eficiente, más sostenible y más duradera
Investigadores de la Universidad de Valencia han desarrollado una batería de grafeno que ofrece mayor densidad energética y sostenibilidad
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La marca sueca podría estar desarrollando un cinturón de seguridad digital para sus futuros modelos eléctricos.
Renault ha desarrollado un cargador integrado bidireccional que reduce las pérdidas de energía y permite recargar mucho más rápido.
ZF desarrolla un cinturón de seguridad calefactable que aumentará la autonomía de los coches eléctricos. ¿Quieres saber cómo funciona?
El Grupo Stellantis adquiere la empresa AiMotive para avanzar en el desarrollo de la conducción autónoma en 2025.
El sucesor del Booster Juice 2 ha llegado ya y mejora todas las características de su antecesor, con la misma seguridad pero con mejoras para cargar la batería
Europa junto a Estados Unidos podría estar trabajando en nuevas químicas para baterías de coches eléctricos.
Honda acaba de presentar su tecnología de asistencia a la conducción de última generación; Sensing 360 y Sensing Elite.
Hay dos tipos de coches de hidrógeno: los de pila de combustible y los que funcionan con un motor de combustión. Te lo contamos aquí.
Las baterías de estado sólido pueden impulsar el despegue del coche eléctrico en términos de autonomía y velocidad de recarga.