El Tesla Model 3 SR+ se corona como el eléctrico más eficiente del mercado

Los datos publicados por la EPA determinan que el consumo de energía del Tesla Model 3 SR+ es el más bajo registrado hasta la fecha en un eléctrico de este segmento

Durante mucho tiempo, al hablar de eficiencia, era obligatorio hacer referencia a la versión eléctrica del Hyundai IONIQ de primera generación. Los coreanos prestaron especial atención en lograr los consumos de energía más ajustados, convirtiendo así al IONIQ en uno de los vehículos más competitivos del mercado por prestaciones y precio.

El rey de la eficiencia en 2020 no va a ser, sin embargo, el IONIQ ni ningún otro vehículo de Hyundai. Los datos presentados recientemente por la EPA, la agencia norteamericana de protección del medio ambiente, sitúan al Tesla Model 3 con autonomía estándar plus como el nuevo líder en esta categoría.

El Model 3 de Tesla ha logrado superar en eficiencia, tanto a la versión del IONIQ con batería de 28 kWh disponible desde 2017, como al nuevo IONIQ 2020. Este último, con una batería de mayor capacidad de 38.3 kWh ofrece ahora una mayor autonomía (273.5 km), pero su eficiencia es ligeramente inferior a la de su antecesor.

Estos son todos los datos publicados por la EPA sobre el Tesla Model 3 SR+

Según la EPA, el Tesla Model 3 de autonomía estándar plus es capaz de recorrer hasta 402 km con una sola carga. Una autonomía más que suficiente para la gran mayoría de los usuarios. La EPA fija así mismo el consumo energético de este modelo en 149 Wh/km (incluyendo las pérdidas en la recarga).

Este dato de consumo energético es el más bajo registrado hasta la fecha; un 3.6 por ciento inferior al registrado para el IONIQ de primera generación, y un 5.5 por ciento inferior al del nuevo IONIQ 2020.

El Tesla Model 3 con autonomía estándar plus marca también la diferencia al circular por autopista, con un consumo según la EPA de 158 Wh/km. En ciudad, sin embargo, la situación cambia. En terreno urbano el IONIQ de primera generación sigue siendo el más eficiente, con un consumo de 140 Wh/km, frente a los 142 Wh/km del Model 3.

Model 3 SR+ VS IONIQ de primera y segunda generación

Los datos de autonomía y consumos publicados por la EPA de estos tres modelos son los siguientes:

2020 Tesla Model 3 Autonomía estándar plus
-Autonomía: 402 km
-Consumo de energía.
combinado: 149 Wh/km
ciudad: 142 Wh/km
autopista: 158 Wh/km

2020 Hyundai IONIQ Eléctrico
-Autonomía: 273.5 km
-Consumo de energía.
combinado: 157 Wh/km
ciudad: 144 Wh/km
autopista: 173 Wh/km

2019 Hyundai IONIQ Eléctrico
-Autonomía: 200 km
-Consumo de energía.
combinado: 154 Wh/km
ciudad: 140 Wh/km
autopista: 172 Wh/km