Tesla recibe más de 1000 reservas de Cybertruck diariamente

En el emergente y cambiante mercado de los vehículos eléctricos, el asombroso Tesla Cybertruck, el nuevo pick up de la compañía estadounidense que ha despertado muchas emociones entre los más entusiastas de la marca. Desde su presentación, ha estado marcando un hito sin precedentes único en el mercado, atrayendo una avalancha de reservas que destaca la increíble demanda que ha experimentado este nuevo modelo.

Tesla ha anunciado que la producción inicial del Cybertruck se llevará a cabo en su Gigafábrica en Austin, algo que puede que veamos más adelante en las giga factorías que tiene pensado montar Musk a lo largo de este año, como por ejemplo la que aun está pendiente de confirmar en Valencia, España. Sin embargo, a pesar de estas noticias sobre la producción, los titulares de reservas están previstos para 2024, aunque, en un principio, estuviese programado para mediados de 2023.

Más de dos millones de reservas en un año

Según informaciones internas de la compañía, hasta julio de 2023 se habrían registrado unas 1,943,876 reservas para el Cybertruck. Este dato representa un impresionante crecimiento del 80%, lo que equivale a 859,676 reservas más desde las 1,084,200 contabilizadas en mayo de 2021. En otras palabras, estamos hablando de un promedio de alrededor de 1,102 reservas diarias para el Cybertruck en los últimos dos años.

Estas increíbles cifras de reservas están en sintonía con la curva ascendente de entregas de Tesla en sus otros modelos de vehículos. Durante el año 2022, el fabricante de vehículos eléctricos alcanzó una hazaña significativa al superar la marca del millón de entregas, con un total de 1,313,851 unidades. Este hito representó un impresionante aumento del 40% en comparación con las cifras de 2021, que ascendieron a 936,172. Así pues, el recuento de reservas del Cybertruck ya ha superado la cantidad total de entregas de Tesla en un solo año. Cabe señalar que entre 2019 y 2020, la empresa logró entregar 866,750 vehículos.

Este revuelo en torno al Cybertruck se debe en gran medida a su naturaleza disruptiva. Los vehículos eléctricos han ido ganando terreno de manera gradual, pero el Cybertruck representa el atrevido intento de Tesla por irrumpir en el segmento tradicionalmente conservador de las camionetas. Sus promesas de una autonomía excepcional, capacidades de remolque asombrosas y una aceleración impresionante lo sitúan al nivel de autos de alto rendimiento, lo que puede atraer a un amplio espectro de consumidores. Con un diseño que rompe con lo tradicional en una camioneta tradicional, este vehículo eléctrico presenta una forma triangular poco convencional y destaca por tener una carrocería a prueba de balas.

Más adelante en mercados internacionales

El entusiasmo que rodea al Cybertruck también se deriva de las condiciones de reserva impuestas por Tesla, que requieren un depósito reembolsable de $100 por parte de los clientes. Aunque inicialmente enfocado en América del Norte, el atractivo del Cybertruck creció después de que Elon Musk insinuara la adaptación del modelo para los mercados internacionales. Por ejemplo, también ha experimentado cambios con tal de adaptarse a las rigurosas normas de seguridad europeas, el diseño del Cybertruck se modificará para adaptarse a las necesidades de la región, abordando así las inquietudes acerca de la seguridad de los peatones.

Es fundamental destacar que, en un principio, Tesla no presentó un plan de producción claro mientras el vehículo aún se encontraba en la fase de ingeniería. De hecho, a medida que las reservas se acumulaban, Tesla enfrentó desafíos en la fabricación del Cybertruck. A pesar de su objetivo original de 2021, el Cybertruck se encontró con obstáculos poco después de su presentación en noviembre de 2019.

Principales problemas de producción

Su diseño, más extravagante de lo normal, ha presentado muchas trabas en su camino. Varias filtraciones indicaban continuos impedimentos en su fabricación, como por ejemplo un denunciante que reveló problemas como fugas, vibraciones y ruidos, factores que contribuyeron a los retrasos atribuidos al uso del acero inoxidable. Este material en particular requiere una presión de moldeo más alta, lo que puede resultar en deformidades en los bordes.

También han surgido problemas en la producción del Cybertruck surgidas por la pandemia de Covid-19 en las cadenas de suministro globales, llevando a que se diera un paso atrás en favor de proveedores más seguros y alineados con los objetivos financieros y de expansión de mercado de Tesla. No obstante, la producción ha ganado impulso con la inclusión de la enorme fábrica en Texas como la instalación de producción principal para el Cybertruck.

En el mercado de los vehículos eléctricos, las cartas se han redistribuido. Tesla, que una vez lideró el sector, ahora enfrenta una competencia feroz que cada vez viene pisando más fuerte. de los gigantes automovilísticos tradicionales y de las nuevas startups que se han aventurado en el ámbito de las camionetas eléctricas.

Aunque Tesla ha gozado de la ventaja de ser pionero en vehículos eléctricos, su incursión en la fabricación de pick-ups lo posiciona como seguidor, detrás de compañías como Rivian y Ford, que ya han ingresado al mercado con sus propuestas. En consecuencia, el éxito del Cybertruck podría brindar a Tesla una ventaja competitiva esencial.