Toyota estrena su primera planta de hidrógeno en California

Toyota Motor North America y FuelCell Energy, han dado un paso gigantesco hacia un futuro más sostenible al anunciar la puesta en marcha del revolucionario «sistema Tri-gen«, un sistema que combina las mejores tecnologías como el hidrógeno, algo en lo que Toyota se ha situado por delante varios años con su modelo Mirai. Esta tecnología pionera no solo marca un hito en la industria automotriz sino también en el ámbito medioambiental, al convertirse, la estación de Long Beach, en la primera instalación portuaria de procesamiento de vehículos de Toyota en el mundo que funciona con electricidad 100% renovable generada in situ.

El sistema Tri-gen, propiedad de FuelCell Energy y operado por la misma compañía, representa un modelo ejemplar de cómo la tecnología de pilas de combustible puede contribuir significativamente a la reducción de emisiones en operaciones comerciales. Además, es un sistema escalable que puede implementarse en diversos entornos y lugares, allanando el camino hacia un futuro más limpio y sostenible.

Tri-gen: Electricidad, hidrógeno y agua renovables bajo un mismo techo

La innovadora tecnología Tri-gen de FuelCell Energy es una maravilla de la ingeniería que transforma el biogás renovable en electricidad renovable, hidrógeno renovable y agua utilizable mediante un proceso electroquímico altamente eficiente, sin generar emisiones contaminantes. En este contexto, Tri-gen produce 2,3 megavatios de electricidad renovable, parte de la cual alimentará las operaciones de Toyota Logistic Services (TLS) Long Beach, un centro de procesamiento de vehículos que maneja aproximadamente 200,000 vehículos Toyota y Lexus nuevos cada año.

Además, el sistema Tri-gen puede producir hasta 1200 kg/día de hidrógeno, lo que satisfará las necesidades de combustible de TLS Long Beach para el vehículo eléctrico de pila de combustible Mirai, así como para una estación de repostaje de alto rendimiento cercana. La producción de hidrógeno puede adaptarse a las necesidades cambiantes, lo que demuestra la versatilidad de esta tecnología.

Un aspecto destacado es la producción coparalela de 5,300 litros de agua al día como subproducto del proceso de producción de hidrógeno. Esta agua será utilizada por TLS Long Beach para el lavado de vehículos, contribuyendo así a la conservación del escaso suministro de agua local.

Beneficios para la comunidad y el medio ambiente

El sistema Tri-gen no solo beneficia a Toyota sino que también tiene un impacto positivo en la comunidad y el medio ambiente. Se espera que esta tecnología neutralice más de 9,000 toneladas de emisiones de CO2 de la red eléctrica anualmente, marcando un importante paso hacia la reducción de la huella de carbono.

El puerto de Long Beach se encuentra en la vanguardia de esta revolución verde. Mario Cordero, CEO del puerto de Long Beach, señaló que este avance tiene como fin eliminar las emisiones de equipos portuarios y de transporte, mejorando así la calidad del aire en la región y reduciendo la emisión de gases dañinos.

Además, Tri-gen tiene el potencial de reducir significativamente el consumo de diésel en más de 1,6 millones de litros al año mediante el uso de camiones de pila de combustible propulsados por hidrógeno en las operaciones portuarias, promoviendo así una transición hacia un transporte más limpio y sostenible.

Un modelo a seguir 

Jason Few, CEO de FuelCell Energy, expresó su entusiasmo al afirmar que la energía basada en el hidrógeno es beneficiosa tanto para los negocios como para el medio ambiente, destacando el papel de su tecnología de pila de combustible en las iniciativas medioambientales de Toyota.

En definitiva, el sistema Tri-gen es un testimonio de la capacidad de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para cambiar la forma en que operamos y cómo cuidamos nuestro planeta. Este hito en el puerto de Long Beach es un recordatorio de que la innovación y la sostenibilidad van de la mano del grupo Toyota en la búsqueda de un futuro más limpio y saludable para todos nosotros.