La actualización de los tramos impositivos, esto es, el impuesto de matriculación, solo libra a los coches eléctricos de un encarecimiento generalizado
El Toyota Highlander Electric Hybrid inicia su comercialización con descuentos
El Toyota Highlander Electric Hybrid, el SUV de hasta 7 ocupantes híbrido, ya se encuentra en fase de preventa con promoción de lanzamiento
El Toyota Highlander Electric Hybrid, además de llegar con un nombre larguísimo haciendo honor a su condición como híbrido eléctrico, hace lo propio a partir de una arquitectura que pone en liza un SUV de hasta siete plazas y cuyo precio de salida ya ha sido anunciado.
Como indicábamos y, por primera vez para Europa, y por ende, en España, ya ha comenzado la comercialización este todocamino de gran envergadura. Y es que gracias a rozar los cinco metros de largo (4,96 m), cerca de los dos de ancho (1,93) y una gran altura (1,73) cuya distancia entre ejes permite instalar hasta tres filas de asientos, le permite homologar una ocupación máxima de hasta siete viajeros y ofrecer un espacio de carga en el maletero desde 658 litros a 1.909 cuando solo quedan disponibles las dos butacas principales.
Para desplazar a este mastodóntico SUV, sus ocupantes, sus pertenencias y superar todo aquello que se ponga por delante del vehículo que se sitúa entre el de referencia de la firma para nuestro mercado, el Toyota RAV4 y el todoterreno de la casa, el Toyota Land Cruiser, la mecánica del Toyota Highlander Electric Hybrid es la ya recurrida y recurrente referente al esquema mecánico que toma al propulsor 2.5 litros de gasolina, apoyado en dos propulsores eléctricos, distribuido cada uno de estos en sendos ejes, cuyo trabajo conjunto suma 248 CV y es gestionado a las cuatro ruedas, esto es, tracción integral, a partir de una caja de cambios de tipo CVT.
La homologación de este vehículo anuncia un consumo medio de gasolina de 6,6 litros por cada centenar de kilómetros recorridos, arrojando unas cotas de dióxido de carbono de 146 gramos en cada uno de esos kilómetros.
Comercialización de la gama del Toyota Highlander Electric Hybrid
Finalmente y, tras cerca de nueve meses de dilación entre el anuncio de la futura llegada a los concesionarios de la marca nipona a España y la activación de la preventa de este coche, finalmente, la comercialización de este SUV híbrido de hasta siete plazas ha dado inicio.
El precio del Toyota Highlander Electric Hybrid se establece a partir de los 59.000 euros que pueden rebajarse, gracias a las campañas vigentes, hasta los 52.000 € para el acabado de acceso a la gama, el que se comercializa como Advance.
Sea como fuere, el listado con la gama y el precio del Toyota Highlander Electric Hybrid sin y con descuentos aplicados, queda como sigue:
Toyota Highlander Electric Hybrid 2.5L 248CV | PVP máximo | DESCUENTO mínimo | PRECIO FINAL máximo |
Advance | 59.000 € | 7.000 € | 52.000 € |
Advance + Techo | 60.500 € | 8.000 € | 52.500 € |
Luxury | 70.900 € | 8.000 € | 62.900 € |
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