El Toyota Mirai Papamóvil ya está en manos de Su Santidad en el Vaticano

Sabemos que el Toyota Mirai actual entra en su fase final de comercialización. De hecho, ante la información que publicamos en fechas recientes, sabemos que desde el país natal de la marca que lo produce, el reemplazo se aproxima ya a sus potenciales usuarios pero, antes de que esto suceda, también desde Japón, la Conferencia Católica de Obispos de Japón ha tenido a bien enviar la unidad que fue utilizada por el Pontífice a Japón durante 2019 de la unidad de este coche de pila de combustible de hidrógeno para convertirlo en factible Papamóvil.

A pesar de que en el país asiático la religión católica es minoritaria, los religiosos católicos nipones han hecho el esfuerzo para demostrar que, tanto sus representantes como los japoneses que procesan la religión de la que el Papa Francisco es representante, otra movilidad, incluso de la Su Santidad, algo que podríamos trasladar metafóricamente al propio Toyota Mirai como el apóstol del transporte por carretera basado en el uso del hidrógeno como combustible alternativo ecológico.

Y es que este Toyota Mirai Papamóvil fue transformado a partir de la berlina que es a una suerte de camioneta, una modificación estructural para dar respuesta a la función de este vehículo pero mantiene intacta su arquitectura mecánica como vehículo con tanque de almacenamiento de hidrógeno con el que producir la energía eléctrica que el motor del automóvil utiliza para su motricidad.

Toyota Mirai o Hyundai Nexo ¿cuál es mejor coche con pila de hidrógeno?

El Toyota Mirai y el Hyundai Nexo son dos coches muy diferentes pero con el vínculo irrefutable de formar parte de la limitada oferta de coches de hidrógeno

De hecho, si bien su longitud crece significativamente de los 4,89 metros de largo hasta los 5,1 que tiene el Toyota Mirai Papamóvil, el techo pasa a estar más próximo al cielo, pasando de una altura de 1,54 m hasta los 2,7 que dan cabida a la figura del Francisco cuando el religioso se desplaza levantado.

El Santo Padre no ha dudado en poner de manifiesto las ventajas de este tipo de coches y en su homilía incluso apostó por las mecánicas más sostenibles con el objetivo de lograr alcanzar el balance neutral en cuanto a la emisión de gases tóxicos y de efecto invernadero que, gracias a las mecánicas como las de hidrógeno de este Toyota Mirai que entra a formar parte del parque móvil del Vaticano, quedan totalmente reducidas a la nada cuando el vehículo se encuentra en circulación.