La caída de ventas en mayo de vehículos electrificados, híbridos y de gas roza el 60 por ciento

Miguel Lorente 1 junio 2020 2 min.

La caída de ventas en mayo de vehículos electrificados, híbridos y de gas roza el 60 por ciento

Mayo de 2020 cierra otro ejercicio mensual, en general, en negativo y los coches con mecánicas sostenibles tampoco se libran de un mes aciago

No ha habido sorpresa. Ninguna. Las ventas de coches, en general, han cerrado un mes de mayo en rojo y, respecto de los coches con mecánicas más sostenibles, la reducción ha sido de un 59,2 por ciento respecto del ejercicio del mismo mes del año pasado. Sin duda, datos mejores que los de abril de 2020 pero nefastos en el cómputo histórico.

La progresiva relajación del estado de alarma provocado por la pandemia de Covid-19 que ha incluido la reapertura de concesionarios, junto con medidas por parte de las empresas que gestionan los mismos, como las del sello de confianza frente a las medidas de contención y prevención del contagio de la enfermedad, no han sido suficientes para hacer de mayo, ni siquiera, un mes aceptable en cuanto a nuevas matriculaciones.

Así, con 6.534 unidades matriculadas de turismos con mecánicas electrificadas, híbridas y de gas, arroja algo de luz las de los vehículos híbridos enchufables ya que han logrado mejorar el balance de mayo de 2019 con un crecimiento de 11,81 por ciento gracias a los 748 ejemplares vendidos.

Por contra, el grupo de vehículos de gas (GNC, GLP y GNL) supera un 80 por ciento de descenso, el 82,81 % para ser concretos habiendo matriculado menos de 500 unidades (493).

En el cómputo global, durante los 5 meses cerrados de 2020, tanto los coches eléctricos 100 por 100 como los híbridos enchufables muestran un crecimiento positivo acumulado. Mientras que los EV tan solo aumenta un 2,78 por ciento, los PHEV crecen un 34,46 %.

Por el contrario, los híbridos autorrecargles, con un -15,64 por ciento, y los de gas, con un -73,79 %, suponen la cruz del balance acumulado durante el 2020.