Acudimos a la presentación y a la prueba del Subaru Forester Eco Hybrid, el primer coche híbrido de la marca que tiene la premisa de mantener intacto su ADN
Ya es oficial, el primer Subaru eléctrico será como era de esperar
El primer Subaru eléctrico se acogerá a las tendencias del mercado, esto es, un todocamino pero que, como es obvio, no será propulsado por un motor bóxer
No por consabido algo, tiene que haber sido confirmado. Que demos por hecho que, según la tendencia del mercado, el primer coche eléctrico de muchos constructores que aún no han dado el salto a la electrificación absoluta, sobre todo aquellos que, tradicionalmente, de una u otra forma, han estado vinculados a una filosofía de vida próxima a la aventura, a las actividades off-road y, por ello, a la tracción integral, el primer Subaru eléctrico fuera un todocamino hoy se confirma a través de un escueto comunicado que la delegación española de la marca ha tenido a bien difundir.
A colación con las últimas informaciones que hemos publicado, tanto las referentes para con los nuevos Toyota eléctricos como con que el primero de ellos sería un SUV, la anunciada alianza entre Toyota y Subaru que dará lugar a una pareja de vehículos totalmente eléctrico que nacerán a partir de la plataforma para automóviles 100 por 100 eléctricos de Toyota, la e-TNGA, pero que, como ocurrió en el caso del Subaru BRZ y el Toyota GT 86, aunque estos mellizos eran construidos en las instalaciones de Gunma de Subaru, sean separados y diferenciados en la misma línea de montaje por detalles menores como son, sin ir más lejos, los emblemas de cada firma.
Sea como fuere, Subaru anuncia que el primer coche eléctrico que luzca la constelación de Pléyades en sus capó y en el maletero será un todocamino de «tamaño mediano» y, como referencia, el fabricante conocido por su afinidad a las mecánicas de gasolina, pero también diésel, de cilindros opuestos y dispuestos de manera horizontal, comercializará un SUV de dimensiones similares el Subaru Forester, el icono off-road de la marca que, en su presentación como Subaru Forester ecoHybrid bien nos demostró que la electrificación parcial, lejos de ser solo un lastre, era un impulso para este vehículo.
En cualquier caso, el nuevo SUV eléctrico de Subaru no estará entre nosotros de manera inminente y se señala a que su comercialización se hará durante la mitad de esta década, avanzando que, en próximos meses, si dará más información sobre el futuro EV de la marca nipona.
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