ZERO SR-X concept: la motocicleta eléctrica deportiva del futuro

ZERO Motorcycles, referencia en motocicletas, y HUGE Design, han vuelto a colaborar para desarrollar la espectacular SR-X, una motocicleta eléctrica que combina deportividad, estilo y prestaciones. Un prototipo que llama la atención desde cualquier ángulo que lo mires.

La base de partida es la ZERO SR/S, de la que la SR-X hereda el motor eléctrico ZF75-10, que rinde una potencia de 110 CV y un par máximo de 190 Nm. También utiliza la misma batería de iones de litio, con una capacidad bruta de 17,3 kWh (15,2 kWh nominales), que en el modelo de calle proporciona una autonomía de hasta 230 km en ciclo combinado y de 300 km en ciudad. Con el cargador integrado de 6,6 kW apenas necesita 2 horas para recargar hasta el 95% de su capacidad, tiempo que se reduce a 1 hora equipando el «Rapid Charger» opcional.

Estos datos son para la motocicleta de calle, puesto que desde ZERO no han desvelado las características técnicas y las prestaciones del prototipo SR-X Concept, más allá del motor y la batería utilizados. La SR/S homologa una velocidad máxima de 200 km/h, pesa 235 kg, y tiene un precio en el mercado español desde 26.860 euros.

Lo que sí tenían claro sus creadores es que el prototipo a diseñar debía ofrecer un diseño que llamase la atención, inspirado en las modernas motocicletas superdeportivas, e incluso con un cierto aire a competición. Para ello, han combinado unas líneas muy limpias que están un poco a caballo entre lo que sería una streetfighter y una motocicleta de GP, en la que el concepto aerodinámico ha cobrado una importancia clave, con un espectacular semicarenado. El aspecto no puede ser más futurista, como puedes comprobar en las imágenes y en el vídeo.

ZERO SR-X concept – Galería de imágenes

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